Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa v dutinách podtlakového posilňovača vytvoril rovnaký tlak, blízky atmosférickému.
Podržte stlačený brzdový pedál a naštartujte motor. Pri funkčnom podtlakovom posilňovači by mal brzdový pedál po naštartovaní motora «pokračuj». V opačnom prípade skontrolujte stav a upevnenie spätného ventilu a vákuovej hadice.
Naštartujte motor, nechajte ho bežať jednu alebo dve minúty a zastavte.
Normálnou silou niekoľkokrát stlačte brzdový pedál.
Ak je dráha pedálu pri prvom stlačení veľká a pri každom ďalšom stlačení sa znižuje, potom podtlakový zosilňovač funguje normálne. V opačnom prípade skontrolujte stav a upevnenie spätného ventilu a vákuovej hadice.
Naštartujte motor a zošliapnite brzdový pedál normálnou silou.
Zastavte motor a podržte stlačený brzdový pedál asi 30 sekúnd.
Ak pedál nezlyhá, potom podtlakový zosilňovač funguje normálne. V opačnom prípade skontrolujte stav a upevnenie spätného ventilu a vákuovej hadice.