Naciśnij kilka razy pedał hamulca przy wyłączonym silniku, aby wytworzyć takie samo ciśnienie we wnękach wzmacniacza podciśnienia, zbliżone do atmosferycznego.
Trzymając wciśnięty pedał hamulca, uruchom silnik. Przy działającym wzmacniaczu podciśnienia pedał hamulca po uruchomieniu silnika powinien «zacząć robić». W przeciwnym razie sprawdź stan i mocowanie zaworu zwrotnego i węża podciśnieniowego.
Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez jedną lub dwie minuty i zatrzymaj się.
Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca z normalną siłą.
Jeśli skok pedału jest duży przy pierwszym naciśnięciu i zmniejsza się przy każdym kolejnym naciśnięciu, oznacza to, że wzmacniacz podciśnienia działa normalnie. W przeciwnym razie sprawdź stan i mocowanie zaworu zwrotnego i węża podciśnieniowego.
Uruchom silnik i naciśnij pedał hamulca z normalną siłą.
Zatrzymaj silnik i przytrzymaj wciśnięty pedał hamulca przez około 30 sekund.
Jeśli pedał nie zawiedzie, oznacza to, że wzmacniacz próżni działa normalnie. W przeciwnym razie sprawdź stan i mocowanie zaworu zwrotnego i węża podciśnieniowego.