Натисніть кілька разів на педаль гальма при двигуні, що не працює, щоб створити в порожнинах вакуумного підсилювача однаковий тиск, близький до атмосферного.
Утримуючи гальмо педаль у натиснутому положенні, запустіть двигун. При справному вакуумному підсилювачі педаль гальма після запуску двигуна повинна піти вперед. В іншому випадку перевірте стан та кріплення зворотного клапана та вакуумного шлангу.
Запустіть двигун, дайте йому попрацювати одну-дві хвилини та зупиніть.
Натисніть кілька разів на педаль гальма зі звичайним зусиллям.
Якщо при першому натисканні хід педалі великий і при кожному наступному натисканні він зменшується, вакуумний підсилювач працює нормально. В іншому випадку перевірте стан та кріплення зворотного клапана та вакуумного шлангу.
Запустіть двигун і натисніть на педаль гальма зі звичайним зусиллям.
Зупиніть двигун і утримуйте педаль гальма в положенні приблизно 30 секунд.
Якщо педаль не провалюється, вакуумний підсилювач працює нормально. В іншому випадку перевірте стан та кріплення зворотного клапана та вакуумного шлангу.
Перевірка працездатності вакуумного підсилювача (Mazda Familia BF)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Ярослав Одинцов
Попередні
Наступні
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення Мазда Капела 3 (1982-1992, бензин)
Зняття та встановлення вакуумного підсилювача гальм Mazda3 BK (2003-2009)
Перевірка зворотного клапана вакуумного шлангу (підсилювач гальм) Mazda6 GG (2002-2008)
Датчик вакуумного підсилювача гальм Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Перевірка рідини для підсилювача рульового керування Mazda 121 (3) (1996-2003)
Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення Мазда Капела 3 (1982-1992, бензин)
Зняття та встановлення вакуумного підсилювача гальм Mazda3 BK (2003-2009)
Перевірка зворотного клапана вакуумного шлангу (підсилювач гальм) Mazda6 GG (2002-2008)
Датчик вакуумного підсилювача гальм Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Перевірка рідини для підсилювача рульового керування Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Двигуни дизельні
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Карбюратор
- Система упорскування
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері та вікна
- Догляд за кузовом
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Система опалення
- Освітлення та фари
- Склоочисники та омивачі
- Електричні схеми (з 1987 р)
- Електричні схеми (з 1991 р)
- Загальна інформація
- Інформація про автомобіль
- Двигун моделі «Е»
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення та запалювання
- Двигун моделі «B»
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система запалювання
- Система живлення (карбюратор)
- Система живлення (інжектор)
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привід передніх коліс
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Електросхеми (універсал)
