2. Upewnij się, że węże wlotowe powietrza są prawidłowo zamontowane.
3. Rozgrzej silnik.
4. Za pomocą wakuometru zmierz podciśnienie w kolektorze dolotowym na biegu jałowym (brak obciążenia). Jeśli zmierzona wartość nie jest prawidłowa, sprawdź następujące elementy:
- kompresja w cylindrach silnika (patrz rozdz "Część mechaniczna silnika")
- zawór zwrotny
- obszar instalacji każdego węża podciśnieniowego
- miejsce montażu korpusu przepustnicy
- obszary instalacji wtryskiwaczy paliwa
- obszar montażu dodatniego zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej
- obszar montażu kolektora dolotowego
Uwaga: Standardowa wartość podciśnienia: -60 kPa (-450 mm wys).