1. Wąż próżniowy.
2. Pokrywa filtra powietrza.
3. Wkład filtra powietrza.
4. Wlot powietrza.
5. Obudowa filtra powietrza.
6. Zacisk.
7. Wąż powietrza.
8. Wlot powietrza.
9. Wąż odpowietrzający.
10. Przewód wlotowy powietrza do turbosprężarki.
11. Ogrzewanie elektryczne.
12. Przewód wylotowy turbosprężarki.
13. Przewód wylotowy powietrza z turbosprężarki.
14. Wlot powietrza.
15. Wąż wlotowy chłodnicy międzystopniowej.
16. Wąż wylotowy chłodnicy międzystopniowej.
17. Zawór odcinający wlot.
18. Izolator kolektora dolotowego.
19. Kolektor dolotowy.
20. Rura EGR (kolektor dolotowy po stronie co)
Uwaga: po każdym demontażu wymień część na nową.
Uwaga. Gorący silnik i elementy układu dolotowego mogą powodować różne oparzenia. Wyłącz silnik i poczekaj, aż ostygnie przed wyjęciem elementów układu dolotowego.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Odłącz przewód podciśnieniowy od pokrywy filtra powietrza.
3. Wymontować czujnik masowego przepływu powietrza / czujnik temperatury powietrza dolotowego nr 1.
4. Zdejmij pokrywę filtra powietrza i wyjmij element filtrujący.
5. Odłącz wlot powietrza od obudowy filtra powietrza, naciskając zatrzaski pokazane na rysunku.
6. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
7. Wyjmij przewód powietrzny z pokrywy filtra powietrza.
8. Wyjmij baterię.
9. Zdejmij kanał wlotowy.
10. Zdejmij wąż odpowietrzający.
11. Zdejmij przewód wlotu powietrza do turbosprężarki.
12. Usuń ogrzewanie elektryczne.
13. Wyjmij tacę baterii.
14. Wymontować kanał wylotowy turbosprężarki.
15. Zdejmij przewód wylotowy powietrza z turbosprężarki.
16. Zdejmij kanał wlotowy.
17. Zwolnić zacisk i wyjąć przewód wlotowy pośredniej chłodnicy powietrza, jak pokazano na rysunku.
18. Zwolnij element ustalający złącza i wyjmij przewód wylotowy powietrza z chłodnicy międzystopniowej.
19. Zdejmij wlotowy zawór odcinający.
20. Wykręć śruby pokazane na rysunku.
21. Wymontuj izolator kolektora dolotowego.
22. Odłącz następujące złącza:
- Czujnik temperatury/ciśnienia oleju silnikowego.
- Czujnik temperatury chłodzenia.
- Czujnik nr 2 ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym.
- Czujnik ciśnienia paliwa.
- Czujnik temperatury paliwa.
- Zawór nadmiarowy ciśnienia paliwa.
- świece żarowe.
- Czujnik nr 2 temperatury powietrza dolotowego.
- Czujnik położenia wałka rozrządu.
- Zawór obejściowy układu recyrkulacji spalin.
- rozrusznik.
23. Zdejmij zaciski przewodów, odkręć śruby i nakrętki i zdejmij wspornik przewodów pokazany na rysunku.
24. Odłącz górny wąż chłodnicy od kolektora dolotowego.
25. Wymontuj zawór EGR (układy recyrkulacji spalin).
26. Zdejmij chłodnicę EGR z boku.
27. Zdejmij zawór obejściowy chłodnicy EGR z boku.
28. Wymontuj kolektor dolotowy.
29. Wyjmij przewód EGR z kolektora dolotowego.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
Montaż przewodu wylotowego chłodnicy międzystopniowej
Zamontuj przewód wylotowy chłodnicy międzystopniowej, jak pokazano.
Montaż węża odpowietrzającego
Zamontować wąż odpowietrzający, jak pokazano.
Instalacja węża powietrza
Zamontować przewód powietrzny, jak pokazano na rysunku.
Instalowanie obudowy filtra powietrza
Zamontować obudowę filtra powietrza, jak pokazano na rysunku.
Montaż wlotu powietrza
Zainstaluj wlot powietrza, jak pokazano na rysunku.
Instalowanie pokrywy filtra powietrza
Załóż pokrywę filtra powietrza, jak pokazano na rysunku.
Zamocuj pokrywę filtra powietrza do obudowy za pomocą zacisków.
Instalacja węża próżniowego
Zamontować wąż podciśnieniowy, jak pokazano na rysunku.