Jeżeli powietrze nie jest automatycznie usuwane z układu paliwowego, należy postępować w następujący sposób.
Podczas pracy z układem wtryskowym należy przestrzegać zasad czystości.
Uwaga: Uważaj, aby olej napędowy nie dostał się do przewodów płynu chłodzącego. W takim przypadku należy natychmiast wyczyścić węże.
Przy uruchomionym rozruszniku poluzuj kolejno wszystkie połączenia przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia na wtryskiwaczach i dokręć je momentem 20 Nm, gdy olej napędowy wypłynie z połączenia.
Wytrzyj rozlany olej napędowy miękką ściereczką.