Jeżeli powietrze nie zostanie automatycznie usunięte z układu paliwowego, należy postępować w następujący sposób.
Podczas pracy z układem wtryskowym należy przestrzegać zasad czystości.
Uwaga: Uważaj, aby olej napędowy nie miał kontaktu z przewodami płynu chłodzącego. Jeśli tak się stanie, należy natychmiast wyczyścić węże.
Gdy rozrusznik pracuje, należy po kolei poluzować wszystkie połączenia przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia na wtryskiwaczach i dokręcić je momentem 20 Nm, gdy z połączenia zacznie wypływać olej napędowy.
(Artykuł został skopiowany z zasobu: MazBook.ru)
Wytrzyj rozlany olej napędowy miękką szmatką.