Когато въздухът не се отстранява автоматично от горивната система, продължете както следва.
Когато работите с инжекционната система, трябва да спазвате правилата за чистота.
Внимание: Уверете се, че дизеловото гориво не влиза в контакт с маркучите на охлаждащата течност. Ако това се случи, трябва незабавно да почистите маркучите.
Когато стартерът работи, разхлабете всички връзки на горивните тръбопроводи за високо налягане на инжекторите една по една и ги затегнете до въртящ момент от 20 Nm, след като дизеловото гориво започне да изтича от връзката.

Избършете разлятото дизелово гориво с мека кърпа.
(Статията е достъпна на уебсайта: mazbook.ru)
