MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Проверка, демонтаж и монтаж на електрическото устройство за спиране на двигателя (Mazda 121 (3))

  • Главна
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Силов агрегат
  • Впръскване на гориво (дизел)
  • Проверка, демонтаж и монтаж на електрическото устройство за спиране на двигателя
0
Съдържание: Преглед ⇓ Премахване ⇓ Монтиране ⇓
Електрическото устройство за спиране на двигателя се намира на инжекционната помпа над горивните връзки. Когато запалването е включено, към устройството се подава напрежение и каналът за гориво се отваря. Когато е изключено, буталото на устройството се движи под действието на вградена пружина и затваря горивния канал. Устройството трябва да се провери, когато двигателят не стартира.

Преглед



Включете запалването. Устройството за спиране трябва да щракне.

Ако това не се случи, изключете проводника (A). С помощта на допълнителен проводник свържете…


Ако това не се случи, изключете проводника (A). С помощта на допълнителен проводник свържете спирачното устройство към положителния полюс на акумулатора.

Ако в този случай електромагнитният клапан работи, проверете електрическите връзки и проводници, както и захранващото напрежение от блока за управление.

Ако клапанът не работи, проверете херметичността на устройството за спиране на двигателя и, ако е необходимо, го сменете.

Премахване



Изключете отрицателния кабел от акумулатора при изключено запалване. Това изтрива данни от електронни памети. Вижте инструкциите в глава "Електрическо оборудване".



Изключете електрическите проводници. Почистете външната страна на спирачното устройство и го развийте.

Внимание: Уверете се, че буталото и пружината не изпадат.


[Текст, взет от онлайн платформа www.MAZbook.ru]

Монтиране



Поставете спирачното устройство с нов уплътнителен пръстен. Обърнете внимание на правилното поставяне на пружината и буталото.

Внимателно завийте спирачното устройство в инжекционната помпа и го затегнете с въртящ момент от 20 Nm.

Свържете проводника към електромагнитния клапан. Настройте часовника и въведете необходимите кодове.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евгений Мерешников
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda 121 (3) » Впръскване на гориво (дизел)
Следващия

Сваляне и поставяне на инжектори
Проверка на системата за предварително загряване и отстраняване и…
Отстраняване на въздух от горивната система на дизелов двигател
Принцип на работа на дизелов двигател
Технически данни на системата за впръскване на дизелово гориво
Диагностика на неизправности в системата за впръскване на дизелово…
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Демонтаж, проверка и монтаж на кормилен механизъм с постоянно… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Стартиране и спиране на двигателя Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Демонтаж, проверка и монтаж на съединителя Mazda3 BK (2003-2009)
Демонтаж, проверка и монтаж на съединителя Mazda6 GG (2002-2008)
Проверка, демонтаж и монтаж на вакуумния маркуч Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 37 + 48 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Захранващ агрегат
  • Ремонт на двигател (дизел)
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за впръскване на гориво
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическо оборудване
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Задвижване на четири колела
  • Раздатъчна и скоростни кутии
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,3 л
  • Бензинов двигател 1,25/1,4 л
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Впръскване на гориво (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Отстраняване на неизправности
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐