MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Az elektromos motorleállító berendezés ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése (Mazda 121 (3))

  • Főoldal
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyag befecskendezés (dízel)
  • Az elektromos motorleállító berendezés ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇓ Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓
Az elektromos motorleállító berendezés a befecskendező szivattyún található az üzemanyag-csatlakozások felett. A gyújtás bekapcsolásakor a készülék feszültséget kap, és az üzemanyagcsatorna kinyílik. Kikapcsolt állapotban a készülék dugattyúja egy beépített rugó hatására elmozdul, és lezárja az üzemanyag-csatornát. A készüléket ellenőrizni kell, ha a motor nem indul be.

Vizsgálat



Kapcsolja be a gyújtást. A leállító eszköznek kattannia kell.

Ha ez nem történik meg, válassza le a vezetéket (A). Egy segédvezeték segítségével csatlakoztassa a…


Ha ez nem történik meg, válassza le a vezetéket (A). Egy segédvezeték segítségével csatlakoztassa a leállító eszközt az akkumulátor pozitív pólusához.

Ha ebben az esetben a mágnesszelep működik, ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat és vezetékeket, valamint a vezérlőegység feszültségellátását.

Ha a szelep nem működik, ellenőrizze a motorleállító berendezés tömítettségét, és szükség esetén cserélje ki.

Eltávolítás



Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról kikapcsolt gyújtás mellett. Ez törli az adatokat az elektronikus memóriaegységekből. Lásd az utasításokat a fejezetben "Elektromos berendezések".



Kösse le az elektromos vezetékeket. Tisztítsa meg a leállító eszköz külsejét és csavarja ki.

Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a dugattyú és a rugó ne essen ki.


Telepítés



Helyezze be az ütközőt egy új tömítőgyűrűvel. Ügyeljen a rugó és a dugattyú megfelelő illeszkedésére.

Óvatosan csavarja be az ütközőt a befecskendező szivattyúba, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.

A cikk eredeti változata a weboldalon (MAZbook.ru)

Csatlakoztassa a vezetéket a mágnesszelephez. Állítsa be az órát, és írja be a szükséges kódokat.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Jevgenyij Meresnyikov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda 121 (3) » Üzemanyag befecskendezés (dízel)
Következő

Injektorok eltávolítása és felszerelése
Az előfűtési rendszer ellenőrzése és az izzítógyertyák ki- és…
Levegő eltávolítása a dízelmotor üzemanyagrendszeréből
A dízelmotor működési elve
A dízel üzemanyag befecskendező rendszer műszaki adatai
A dízel üzemanyag befecskendező rendszer hibáinak diagnosztizálása
További cikkek más Mazda modellek javításáról
A termosztát eltávolítása, felszerelése és ellenőrzése Mazda Familia 6 (1989-1994)
Elektromos ventilátor és kapcsolódó alkatrészek — az alkatrészek… Mazda Capella 3 (1982-1992, benzin)
Az első lengéscsillapító és rugó eltávolítása, ellenőrzése és… Mazda3 BK (2003-2009)
Az első lengéscsillapító és rugó eltávolítása, ellenőrzése és… Mazda6 GG (2002-2008)
A vákuumtömlő ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 18 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás (dízel)
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Összkerékhajtási rendszer
  • Átviteli tok és sebességváltók
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.3 l
  • Benzines motor 1,25/1,4 l
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyag befecskendezés (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐