MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Capella 3 (1982-1992, benzyna) Capella 3 i 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzyna)

Diagnostyka usterek układu paliwowego silnika Diesla (Mazda Capella GE)

  • Główna
  • Mazda Capella
  • Capella GE (1991-1997)
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla 2.0
  • Diagnostyka usterek układu paliwowego silnika Diesla
0
Aby można było zlokalizować usterki zgodnie z poniższą tabelą, muszą być spełnione następujące warunki: podczas uruchamiania silnika nie mogą występować żadne błędy. Paliwo jest w zbiorniku, silnik jest w dobrym stanie mechanicznym, akumulator jest naładowany, rozrusznik kręci się z wymaganą prędkością.

Uwaga! Przed demontażem przewodów i rur paliwowych należy je oczyścić zimnym środkiem czyszczącym.


Przyczyna
Metoda eliminacji
Silnik nie odpala, odpala słabo
Podgrzewanie wstępne nie działa Sprawdź układ podgrzewania wstępnego.
Do zaworu odcinającego paliwo nie jest dostarczane napięcie Podłącz próbnik napięcia do zaworu i włącz zapłon. Dioda LED powinna się zaświecić. W przeciwnym razie znajdź i napraw uszkodzony przewód.
Wadliwy zawór odcinający paliwo Sprawdź niezawodność mocowania i połączenia uziemiającego zaworu odcinającego paliwo. Włącz i wyłącz zapłon, a usłyszysz kliknięcie zaworu.
Awaria układu paliwowego Sprawdź dopływ paliwa. Wyczyść przewody paliwowe. Wymień filtr paliwa. Wyczyść to.
Wada wtryskiwacza Sprawdź wtryskiwacze poprzez luzowanie nakrętek łączących jedną po drugiej i sprawdzenie, czy cylindry działają.
Uszkodzona pompa paliwa wysokiego ciśnienia W celu przeprowadzenia testu zainstaluj pompę, o której wiesz, że jest sprawna.
Silnik pracuje nierównomiernie na biegu jałowym i przy ruszaniu Przewody paliwowe nie są przymocowane do pompy paliwa ani filtra paliwa. Wymień przewody paliwowe, dokręć opaski zaciskowe, śruby drążone.
Zwiększone zużycie paliwa
Filtr powietrza jest brudny Wymień element filtra powietrza.
Wycieki w układzie paliwowym Przeprowadź wizualną kontrolę całego przewodu paliwowego, filtra paliwa i pompy paliwa wysokiego ciśnienia.
Przewód powrotny paliwa jest zatkany Przedmuchaj powietrze przez przewód powrotny paliwa od pompy paliwa wysokociśnieniowego do zbiornika paliwa. Wymień otwór przelewowy w śrubie pustej rury powrotnej paliwa.
Zwiększona prędkość biegu jałowego Dostosuj prędkość biegu jałowego.
Kontrolka wstępnego żarzenia nie świeci
Uszkodzona lampka kontrolna na desce rozdzielczej Wymień lampę.
Wada świecy żarowej Sprawdź świece żarowe.
Kontrolka podgrzewania nie zapala się i trudno jest uruchomić zimny silnik
Uszkodzona jedna lub więcej świec żarowych
Sprawdź i ewentualnie wymień świece żarowe.


Artykuł został skopiowany ze strony internetowej (MAZBOOK.RU)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evgeny Mereshnikov
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Capella 5 » Silnik diesla 2.0
Następny

Demontaż pompy próżniowej (silnik RF)
Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwaczy
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego
Sprawdzanie i wymiana elektrozaworu odcinającego paliwo
Usuwanie powietrza z układu paliwowego
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
B-2. Schemat podłączenia silnika elektrycznego wentylatora układu… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Elementy układu chłodzenia silnika (diesel) Mazda3 BK (2003-2009)
Kody usterek układu zarządzania silnikiem Mazda6 GG (2002-2008)
Schemat poprowadzenia przewodu podciśnieniowego układu dolotowego… Mazda CX-5KE (2012-2017)
Diagnostyka usterek układu chłodzenia silnika Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 38 + 12 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 6-cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układy zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pomocne wskazówki
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki benzynowe 2.0
  • Silniki benzynowe 2.5
  • Remont silników 1.6 i 1.8
  • Remont silników 2.0 i 2.5
  • Silnik diesla 2.0
  • Elektryka silnika
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Gaźnik Nikki 30/34
  • Układ zasilania (1.6 i 1.8)
  • System zasilania (2.0 i 2.5)
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk paliwa (FE)
  • Wtrysk paliwa (DOHC)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 3 i 4 (1982-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik samochodowy (benzyna)
  • Remont silnika (benzyna)
  • Diesla silnik
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Capella 3 (1982-1992, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Późniejsze modele
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐