1. Резервоар кочионе течности; 2. Главни цилиндар квачила; 3. Радни цилиндар квачила са лежајем за отпуштање; 4. Примарни вентил; 5. Испусна цев; 6. Цевовод за снабдевање.
Неопходно је уклонити ваздух из хидрауличног погона квачила када се педала квачила не врати у првобитни положај или се враћа са закашњењем, квачило се не одвоји у потпуности или ако је систем хидрауличног погона отворен.
Мере предострожности: Пошто систем хидрауличног квачила садржи кочиону течност, морају се поштовати релевантна упутства у поглављу "Кочиони систем". Кочиона течност је токсична и напада боју.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару и, ако је потребно, допуните је..
Пажња: Ниво течности у резервоару не би требало да падне пренизак и увек додајте само свежу кочиону течност.
Скините поклопац за прашину са вентила за одзрачивање помоћног цилиндра. Вентил за одзрачивање се налази на врху мењача испред левог носача мотора/мјењача. Поставите провидно црево преко вентила за одзрачивање.
Ставите други крај црева у посуду делимично напуњену кочионом течношћу како бисте спречили да ваздух уђе у систем током процеса одзрачивања.
[Чланак је копиран са веб-сајта: mazbook.ru]
Пажљиво одврните вентил за одзрачивање за један окрет помоћу кључа да не бисте оштетили ивице вентила.
Помоћник треба да притисне педалу квачила до краја све док мехурићи ваздуха не престану да излазе из црева. Истовремено, стално додајте свежу кочиону течност у резервоар.
Пажња: Приликом замене кочионе течности (према плану одржавања), испумпајте је све док свежа кочиона течност светлије боје не почне да излази.
Затегните вентил за одзрачивање. Скините црево и ставите поклопац за прашину.
Спусти ауто.
Додајте кочиону течност до ознаке "МАКС".
Проверите рад квачила и кочнице.