Притисна плоча квачила је причвршћена за замајац, који је заузврат повезан са радилицом мотора. Између потисне плоче квачила и замајца налази се плоча на погон квачила, која је притиснута на замајац помоћу потисне плоче. Гоњени диск је центриран и постављен на уторе примарне (улазне) осовине мењача.
Када притиснете педалу квачила кроз хидраулични погон, отпуштајући лежај притиска опругу потисне плоче. У овом случају, сила потисне плоче се смањује, а погонски диск више није притиснут на замајац. Пренос снаге са мотора на мењач се зауставља.
Сви модели квачила имају хидраулички погон. Хидраулични погон користи кочиону течност која долази из резервоара заједничког са хидрауличним кочним погоном.
Сваки пут када укључите и искључите квачило, услед трења, мало радног материјала се брише са облога погоњеног диска. Погоњени диск је хабајући део, али његов радни век у просеку прелази 100 хиљада км. Хабање дискова у великој мери зависи од оптерећења (вучење приколице) и стила вожње. Квачило не захтева одржавање и самоподешава се.
1. Замајац мотора; 2. Диск са погоном квачила; 3. Притисна плоча квачила; 4. Вијак (6 ком.), момент затезања 30 Нм.
(На основу података са веб-сајта Mazbook)