MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда 121 (3) (1996-2003) Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)

Уклањање, уградња и провера квачила (Мазда 121 (3))

  • Главна
  • Мазда
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Уклањање, уградња и провера квачила
0
Садржај: Уклањање ⇓ Испитивање ⇓ Инсталација ⇓

Уклањање



Уклоните мењач.

Одврните завртње за причвршћивање (1) (6 ком.) потисне плоче квачила један по један за 1-1,5…


Одврните завртње за причвршћивање (1) (6 ком.) потисне плоче квачила један по један за 1-1,5 обртаја у једном пролазу док се притисна плоча не ослободи. Да бисте спречили да се замајац окреће приликом одвртања вијака, причврстите га шипком или шрафцигером.

Пажња: Ако се завртњи одмах одврну, могу се оштетити мембранска опруга и вођице (2) између потисне плоче и замајца.


На крају, потпуно одврните завртње.

Уклоните притисак квачила и погонске дискове.

Пажња: Дискови не смеју да падну када су уклоњени, јер у супротном након уградње може доћи до трзања и потешкоћа са укључивањем квачила.


Очистите замајац крпом натопљеном у бензин.

Испитивање



Проверите да ли потисна плоча квачила има трагова опекотина и дубоких огреботина и, ако је потребно, замените је.

Проверите да ли је мембранска опруга оштећена (стрелице).

Проверите спојеве опруге између потисне плоче и поклопца на пукотине, заковице и затегнутост.…


Проверите спојеве опруге између потисне плоче и поклопца на пукотине, заковице и затегнутост. Замените диск оштећеним или лабавим заковицама.



Проверите да ли на радној површини потисне плоче има огреботина, трагова опекотина и хабања.…


Проверите да ли на радној површини потисне плоче има огреботина, трагова опекотина и хабања. Дискови који имају удубљења до 0,3 мм дубине се могу даље користити. Провера се врши помоћу лењира и равних сонди.

Проверите да ли замајац има знакова прегревања и рупа.

Избрусити потисну плочу квачила и замајац врло финим брусним папиром.

Зауљен или оштећен погонски диск мора бити замењен.

Измерите дебљину облоге диска са погоном квачила помоћу чељусти. Растојање до глава заковица мора…


Измерите дебљину облоге диска са погоном квачила помоћу чељусти. Растојање до глава заковица мора бити најмање 0,3 мм. У супротном, морате заменити погонски диск. Исто важи и за оштећене облоге.

У радионици можете проверити да ли је диск покретан квачилом истрошен. Бочно отпуштање не би требало да прелази 0,25 мм.

Пажња: Ова провера је неопходна само ако ће се инсталирати стари погонски диск, а пре тога је било недостатака у раду квачила.




Проверите отпусни лежај у кућишту мењача. На њему не би требало бити видљивих знакова деформације. Окрените лежај руком. Не би требало да се држи. Ако лежај прави буку када је квачило искључено, онда га такође треба заменити.

Инсталација



Пажња: Пре уградње новог квачила, потребно је да оперете заштитни лак растварачем са радне површине потисне плоче, а такође обришите замајац.


Проверите да ли три клина за центрирање на замајцу добро пристају.

Приближно центрирати погонски диск на средини потисне плоче. Међутим, боље је то учинити помоћу…


Приближно центрирати погонски диск на средини потисне плоче. Међутим, боље је то учинити помоћу посебне шипке или старе улазне осовине преноса.

У специјализованим радионицама користи се посебан уређај. Ако погонски диск није центриран, касније ће бити немогуће уметнути улазно вратило мењача.

Уградите потисну плочу тако да је погоњена плоча центрирана на одговарајуће клинове за лоцирање замајца.

Уметните вијке за причвршћивање потисне плоче квачила и зашрафите их руком, а затим их затегните унакрсно 1-1,5 окрета док се притисна плоча не затегне.

Пажња: Уверите се да је потисна плоча равномерно и без изобличења привучена замајцем приликом затезања вијака. Момент затезања вијака је 30 Нм.




Извуците шипку за центрирање.

Ако се користи, уклоните уређај за закључавање замајца.


Ако се користи, уклоните уређај за закључавање замајца.

Очистите уторе улазног вратила мењача и лагано их подмажите мазивом на бази молибдена. Немојте користити превише мазива, иначе ће се стиснути на радне површине квачила, што ће довести до клизања квачила.

Инсталирајте мењач.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Јевгениј Мерешњиков
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда 121 (3) » Квачило
Следеће

Квачило — опис дизајна
Уклањање ваздуха из хидрауличног погона квачила
Уклањање, уградња и провера ослобађајућег лежаја и радног цилиндра
Дијагноза кварова квачила
Више чланака о поправци других модела Mazda
Уклањање и уградња / провера лежаја за отпуштање квачила Мазда Familia 6 (1989-1994)
Компоненте квачила — уклањање, преглед и уградња Мазда Цапелла 6 (1997-2005, бензин)
Уклањање, провера и уградња квачила Мазда3 БК (2003-2009)
Уклањање, провера и уградња квачила Мазда6 GG (2002-2008)
Уклањање и уградња сензора хода квачила Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 29 + 41 ?

       



Мазда БТ-50 (1) (2006-2011) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за убризгавање горива
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Систем погона на сва четири точка
  • Кућиште преноса и мењачи
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Мазда 121 (3) (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.25/1.4 л
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Убризгавање горива (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Решавање проблема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐