MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Компоненте квачила — уклањање, преглед и уградња (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Трансмисија
  • Квачило и водећи вратила
  • Компоненте квачила — уклањање, преглед и уградња
0
Садржај: Уклањање ⇓ Провера ⇓ Инсталација ⇓
Опрез! Када се ламе квачила истроши, ствара се прашина која садржи азбест, што је опасно по ваше здравље. НЕ уклањајте прашину компримованим ваздухом или је удишите, НЕ користите бензин или раствараче на бази бензина за чишћење компоненти квачила. Средство за чишћење кочионог система може се користити за чишћење компоненти. Обришите компоненте квачила чистом крпом. затим га баците у затворену посуду.


Уклањање



1. Да бисте приступили компонентама квачила, потребно је уклонити мењач без скидања мотора са возила. Ако се, наравно, мотор уклони из аутомобила (због озбиљног квара), има смисла раставити и квачило и проверити његово стање. Релативно ниска цена и велика радна интензивност приступа компонентама квачила чине препоручљивим њихову замену сваки пут када се мотор или мењач раставља, без чекања да се компоненте квачила истроше или поломе. Ако се мотор не може уклонити, морају се извршити следећи поступци.

2. Уклоните мењач са возила (видети поглавље 7А). Приликом скидања мењача, поставите носаче испод мотора. Пожељно је подупрети мотор одозго. Међутим, ако ћете поставити дизалицу испод мотора, поставите дрвени блок између дизалице и мотора (да бисте распоредили терет).

Опрез: Цев за усисавање уља пумпе налази се близу дна картера мотора. Ако се картер савије, можете оштетити усисну цев, што ће довести до недовољног подмазивања мотора.


3. Виљушка за отпуштање и лежај морају остати на кућишту мењача.

4. Да бисте подупрли диск квачила приликом скидања склопа потисне плоче, уметните алат за центрирање диска.



5. Пажљиво прегледајте замајац и кућиште потисне плоче и пронађите ознаке за развод на њима. Обично су ознаке у облику знакова X или 0 или у облику слова обојеног белом бојом. Ако не пронађете ознаке, нанесите их на кућиште и замајац како бисте олакшали правилно склапање квачила (слика 6.5).

5. Пажљиво прегледајте замајац и кућиште потисне плоче и пронађите ознаке за развод на њима. Обично…


6. Постепено отпуштајте вијке који причвршћују кућиште потисне плоче за замајац (слика 6.6). Равномерно отпуштајте вијке дијагонално док се опруга потпуно не отпусти. Затим, подупирући потисну плочу, одврните вијке, уклоните склоп потисне плоче, дијафрагмалну опругу и диск квачила.

6. Постепено отпуштајте вијке који причвршћују кућиште потисне плоче за замајац (слика 6.6).…


Провера



7. Уобичајена грешка квачила је прекомерно хабање облога дискова квачила. Међутим, приликом демонтаже квачила, потребно је пажљиво прегледати све компоненте.



8. Прегледајте површину замајца и уверите се да нема пукотина, знакова прегревања или огреботина. Ако су недостаци мањи, могу се исправити брушењем замајца (препоручујемо овај поступак без обзира на стање површине замајца). Гњечење и уградња замајца описани су у поглављу 2.

9. Прегледајте облоге диска квачила. Растојање од радне површине облога до заковица које их причвршћују за основу треба да буде најмање 1,6 мм. Проверите да ли постоје пукотине на облогама и прегледајте стање заковица, као и исправност опруга (слика 6.9). Типично, диск квачила се замењује кад год се квачило раставља. Такође, ако нисте сигурни да је диск потпуно функционалан, замените и њега.

9. Прегледајте облоге диска квачила. Растојање од радне површине облога до заковица које их…


10. Лежај за отпуштање се такође замењује заједно са диском квачила (видети параграф 7).

(Оригинални текст је објављен на: www.MazBook.ru)

11. Прегледајте површину потисне плоче и дијафрагмалне опруге (сл. 6.11, а, б). Ако површина плоче има прстенасто хабање или друга оштећења, замените склоп потисне плоче. Проверите да ли има видљивих оштећења (пукотине, крхотине итд.). Мањи недостаци на површини диска могу се исправити брусним папиром. Ако постоји озбиљна штета, купите нову или обновљену јединицу.



11. Прегледајте површину потисне плоче и дијафрагмалне опруге (сл. 6.11, а, б). Ако површина плоче…


11. Прегледајте површину потисне плоче и дијафрагмалне опруге (сл. 6.11, а, б). Ако површина плоче…


12. Прегледајте лежај постављен на крају радилице и уверите се да није истрошен или на други начин оштећен. Замените лежај ако је потребно.

13. Да бисте уклонили лежај, биће вам потребан посебан алат или одговарајући извлакач (слика 6.13). Овај алат (или извлакач) се може купити у продавници гвожђарске опреме.

13. Да бисте уклонили лежај, биће вам потребан посебан алат или одговарајући извлакач (слика 6.13).…





Инсталација



14. Пре уградње новог лежаја радилице, нанесите малу количину масти на његов спољашњи прстен, а затим уградите лежај на место (користећи чекић или алат) (слика 6.14).

14. Пре уградње новог лежаја радилице, нанесите малу количину масти на његов спољашњи прстен, а…


15. Пре склапања квачила, темељно обришите површину замајца и потисне плоче средством за чишћење кочница или ацетоном. Веома је важно да на овим површинама нема трагова уља. Инсталирајте ове делове само чистим рукама.

16. Користећи специјални алат, центрирајте диск квачила на место помоћу потисне плоче (слика 6.16). Уверите се да су све компоненте правилно инсталиране. Већина дискова квачила је означена са "до замајца" или нечим сличним. Ако на диску нема ознаке, поставите га тако да облоге на опругама амортизера буду окренуте ка мењачу.

16. Користећи специјални алат, центрирајте диск квачила на место помоћу потисне плоче (слика 6.16).…


17. Затегните (само ручно) вијке који причвршћују кућиште потисне плоче за замајац. Равномерно затегните вијке.



18. Центрирајте кордонски диск. Уверите се да алат одговара жлебовима диска квачила и лежају на радилици. Померајте алат са стране на страну да бисте центрирали диск квачила. Равномерно и дијагонално заврните вијке за причвршћивање кућишта потисне плоче док се потпуно не затегну. Не дозволите да се притисна плоча нагне. Након што сте затегли све вијке, затегните их до прописаног обртног момента. Уклоните алат за центрирање.

19. Подмажите лежај за отпуштање машћу за високе температуре (видети пасус 7). Такође нанесите малу количину масти на радне површине виљушке квачила, као и на врат поклопца улазног вратила мењача (по коме се креће лежај за отпуштање).

20. Уградите потисни лежај (видети параграф 7).

21. Инсталирајте мењач и све претходно уклоњене компоненте.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Герман Воробиов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 6 » Квачило и водећи вратила
Следеће

Хидраулични систем квачила — одзрачивање
Радни цилиндар квачила — демонтажа, поправка и уградња
Главни цилиндар квачила — демонтажа и монтажа
Квачило — опис и тестирање
Основне информације о квачилима и карданским вратилима
Лежај и виљушка за отпуштање квачила — уклањање, преглед и уградња
Подешавање педале квачила
Прекидач за покретање педале квачила — провера, замена и подешавање
Карданска вратила — основне информације и преглед
Карданска вратила — демонтажа и монтажа
Више чланака о поправци других модела Mazda
Уклањање и уградња / провера лежаја за отпуштање квачила Мазда Familia 6 (1989-1994)
Уклањање, провера и уградња квачила Мазда3 БК (2003-2009)
Уклањање, провера и уградња квачила Мазда6 GG (2002-2008)
Уклањање и уградња сензора хода квачила Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Уклањање, уградња и провера квачила Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 13 + 42 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐