MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Главни цилиндар квачила — демонтажа и монтажа (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Трансмисија
  • Квачило и водећи вратила
  • Главни цилиндар квачила — демонтажа и монтажа
0
Садржај: Уклањање ⇓ Инсталација ⇓

Уклањање



1. Искључите кабл са негативног терминала акумулатора.

Опрез: Ако стерео уређај уграђен у ваше возило има систем против крађе, уверите се да имате код за откључавање пре него што искључите батерију.


2. Радећи испод предње плоче, извадите расцепку са потисне шипке главног цилиндра квачила, извадите клин и одвојите потисну шипку од педале квачила.

3. Одврните навртку за причвршћивање главног цилиндра (испод предње плоче).

4. У моторном простору, уклоните угљени филтер (видети поглавље 6).

5. Причврстите црево које повезује резервоар кочионе течности са главним цилиндром квачила (хидраулични систем квачила се напаја из резервоара кочионе течности). Причврстите црево тако да не цури кочиона течност након што се црево одвоји. Одвојите црево од главног цилиндра квачила.

6. Одспојите притисак у притиску са главног цилиндра. Уклоните све трагове просуте кочионе течности крпом. Зачепите водове и отворе главног цилиндра како бисте спречили цурење течности и улазак прљавштине у систем.

7. Отпустите навртку и уклоните главни цилиндар са преграде.

(Оригинална верзија чланка на веб-сајту: «Mazbook»)

Опрез: Не дозволите да кочиона течност дође у контакт са фарбом, јер ће је то оштетити.


Инсталација



8. Поставите главни цилиндар на преграду и ручно затегните навртку за монтажу.

9. Спојите притисак у цев на главни цилиндар и ручно затегните његову навртку за монтажу.

10. Затегните навртку за монтажу цилиндра до наведеног обртног момента, а затим чврсто затегните навртку за монтажу цевовода.



11. Инсталирајте угљени филтер (видети поглавље 6).

12. Поставите црево из резервоара резервне течности на главни цилиндар, затегните стезаљку и скините стезаљку са црева.

13. Испод предње плоче затегните навртку за монтажу и затегните је потребним обртним моментом. Спојите потисну шипку са педалом помоћу клина и причврстите јарам новим расцепним клином.

14. Додајте течност (DOT 3) у резервоар кочионог система и одзрачите хидраулични систем квачила (видети пасус 5).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Герман Воробиов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 6 » Квачило и водећи вратила
Следеће

Квачило — опис и тестирање
Основне информације о квачилима и карданским вратилима
Технички подаци квачила и карданских вратила
Радни цилиндар квачила — демонтажа, поправка и уградња
Хидраулични систем квачила — одзрачивање
Компоненте квачила — уклањање, преглед и уградња
Лежај и виљушка за отпуштање квачила — уклањање, преглед и уградња
Подешавање педале квачила
Више чланака о поправци других модела Mazda
Главни кочиони цилиндар и вакуумски појачивач Мазда Familia 5 (1985-1989)
Главни кочиони цилиндар — опис Мазда3 БК (2003-2009)
Главни кочиони цилиндар — опис Мазда6 GG (2002-2008)
Демонтажа и уградња цевовода и црева хидрауличног квачила Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Главни цилиндар квачила Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 39 + 40 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐