MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Hlavný spojkový valec — demontáž a montáž (Mazda Capella GF)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Hlavný spojkový valec — demontáž a montáž
0
Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓

Odstránenie



1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.

Upozornenie: Ak je autorádio nainštalované vo vašom vozidle vybavené systémom proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že máte jeho odomykací kód.


2. Pod čelným krytom odstráňte závlačku z tlačnej tyče hlavného spojkového valca, vyberte čap a odpojte tlačnú tyč od pedálu spojky.

3. Uvoľnite upevňovaciu maticu hlavného valca (pod predným panelom).

4. V motorovom priestore vyberte uhlíkový filter (pozri kapitolu 6).

5. Upevnite svorkou hadicu spájajúcu nádržku brzdovej kvapaliny s hlavným spojkovým valcom (hydraulický systém pohonu spojky je napájaný z nádrže brzdového systému). Stlačte hadicu tak, aby po odpojení hadice nemohla vytekať brzdová kvapalina. Odpojte hadicu od hlavného spojkového valca.

Celý text je na webovej stránke MAZBOOK.RU

6. Odpojte tlakové potrubie od hlavného valca. Všetky stopy rozliatej brzdovej kvapaliny odstráňte handričkou. Zaslepte potrubia a otvory hlavného valca, aby ste zabránili úniku kvapaliny a vniknutiu nečistôt do systému.

7. Uvoľnite maticu a vyberte hlavný valec z priečky.

Pozor: Nedovoľte, aby sa brzdová kvapalina dostala do kontaktu s lakovaným povrchom, pretože by sa tým poškodil.


Inštalácia



8. Nainštalujte hlavný valec na prepážku a ručne utiahnite montážnu maticu.

9. Pripojte tlakové potrubie k hlavnému valcu a ručne utiahnite jeho upevňovaciu maticu.

10. Utiahnite upevňovaciu maticu valca na predpísaný krútiaci moment a potom bezpečne utiahnite upevňovaciu maticu potrubia.



11. Nainštalujte uhlíkový filter (pozri kapitolu 6).

12. Nasaďte hadicu z nádržky na kvapalinu na hlavný valec, utiahnite svorku a odstráňte ju z hadice.

13. Pod predným panelom utiahnite montážnu maticu a utiahnite ju požadovaným krútiacim momentom. Spojte tlačnú tyč s pedálom pomocou čapu a zaistite vidlicový kĺb novým závlačným kolíkom.

14. Doplňte kvapalinu (DOT 3) do nádržky brzdového systému a odvzdušnite hydraulický systém spojky (pozri odsek 5).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Hermann Vorobjov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 6 » Spojkové a hnacie hriadele
Ďalšie

Spojka — popis a testovanie
Základné informácie o spojkách a hnacích hriadeľoch
Technické údaje spojky a hnacích hriadeľov
Pracovný valec spojky — demontáž, oprava a montáž
Hydraulický systém spojky — odvzdušnenie
Komponenty spojky — demontáž, kontrola a montáž
Ložisko a vidlica spojky — demontáž, kontrola a montáž
Nastavenie spojkového pedálu
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Hlavný brzdový valec a podtlakový posilňovač Mazda Familia 5 (1985-1989)
Hlavný brzdový valec — popis Mazda3 BK (2003-2009)
Hlavný brzdový valec — popis Mazda6 GG (2002-2008)
Hlavný brzdový valec Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Hlavný valec spojky Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 29 + 44 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐