Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Зняття
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
Застереження: Якщо автомагнітола, встановлена на Вашому автомобілі, має систему захисту від крадіжки, перед вимкненням акумулятора переконайтеся, що у Вас є код її розблокування.
2. Працюючи під лицьовою панеллю, їжте шплінт із штовхача головного циліндра зчеплення, вийміть штифт і від'єднайте штовхач від педалі зчеплення.
3. Відкрутіть гайку кріплення головного циліндра (під лицьовою панеллю).
4. У моторному відсіку зніміть вугільний фільтр (див. розділ 6).
5. Перетисніть шланг, що з'єднує бачок гальмівної системи з головним циліндром зчеплення (гідравлічна система приводу зчеплення живиться з бачка гальмівної системи). Перетисніть шланг так, щоб з нього не випливала гальмівна рідина після від'єднання шлангу. Від'єднайте шланг від головного циліндра зчеплення.
6. Від'єднайте від головного циліндра трубу, що нагнітає. Видаліть ганчіркою всі сліди розлитої гальмівної рідини. Заткніть отвори трубопроводу та головного циліндра для запобігання витоку рідини та попадання бруду в систему.
7. Відкрутіть гайку та зніміть головний циліндр з перебирання.
Застереження! Не допускайте попадання гальмівної рідини на лакофарбове покриття, інакше воно буде пошкоджене.
Встановлення
8. Встановіть головний циліндр на перебиранні та загорніть від руки гайку кріплення.
9. Приєднайте до головного циліндра нагнітальний трубопровід і загорніть гайку його кріплення.
10. Затягніть гайку кріплення циліндра потрібним моментом, а потім надійно затягніть гайку кріплення трубопроводу.
11. Встановіть вугільний фільтр (див. розділ 6).
12. Надягніть на головний циліндр шланг від бачка резервної рідини, затягніть хомут кріплення і зніміть затискач зі шланга.
13. Під лицьовою панеллю загорніть гайку кріплення та еатяніть її потрібним моментом. З'єднайте штовхач із педаллю штифтом і зафіксуйте його новим шплінтом.
14. Долийте в бачок гальмівної системи рідину (DOT 3) та прокачайте гідросистему приводу зчеплення (див. параграф 5).