Увага! При зносі диска зчеплення утворюється пил, що містить азбест, небезпечний для Вашого здоров'я. НЕ видаляйте пил за допомогою стисненого повітря та НЕ вдихайте його. НЕ застосовуйте бензин або розчинники на основі бензину для очищення компонентів зчеплення. Для очищення компонентів можна використовувати очисник гальмівної системи. Протріть компоненти зчеплення чистою ганчіркою, після чого викиньте її в закритий контейнер.
Зняття
1. Викрутіть болти кріплення робочого циліндра зчеплення (див. параграф 4), але не від'єднуйте від нього трубопровід. Відведіть циліндр убік і прив'яжіть його шматком дроту.
Застереження: Після від'єднання робочого циліндра не натискайте на педаль зчеплення.
2. Зніміть коробку передач (див. розділ 7А).
Засновано на даних веб-сайту: Mazbook
3. Зніміть вилку зчеплення з шарнірної опори, потім зніміть вижимний підшипник з горловини первинного валу коробки передач разом із вилкою (малюнок 7.3).
Перевірка
4. Утримував вичавний підшипник за зовнішнє кільце, обертайте внутрішнє кільце, прикладаючи до нього зусилля (малюнок 7.4). Якщо підшипник обертається із заїданням або має люфт, замініть підшипник. Витріть підшипник чистою ганчіркою, потім уважно огляньте його та переконайтеся у відсутності пошкоджень, тріщин та інших поломок. Зазвичай вичавний підшипник замінюється під час розбирання зчеплення незалежно від його стану. Не промивайте підшипник у розчиннику, оскільки при цьому змиється мастило, закладене в герметично закритий підшипник.
5. Огляньте вилку та переконайтеся у відсутності тріщин та слідів зносу.
Встановлення
6. Нанесіть трохи високотемпературного мастила на опорну поверхню вичавного підшипника в корпусі коробки. Також нанесіть трохи мастила на шліцевий вал коробки передач, шарнір вилки зчеплення та на передню поверхню вичавного підшипника (малюнок 7.6).
7. Змастіть високотемпературним мастилом опору вилки зчеплення, кінці вилки, а також штовхач виконавчого циліндра (малюнок 7.7,а,б).
 |
 |
8. Встановіть вижимний підшипник на вилці.
9. Надягніть підшипник на вхідний вал коробки передач і просуньте кінець вилки через отвір у корпусі зчеплення. Надягніть вилку на опору.
10. Нанесіть на поверхню вичавного підшипника трохи високотемпературного мастила.
11. Решта процедури встановлення проводиться у послідовності, зворотній зняттю.