MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Гідравлічна система приводу зчеплення — прокачування (Mazda Capella GF)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Трансмісія
  • Зчеплення та провідні вали
  • Гідравлічна система приводу зчеплення — прокачування
0
1. Прокачувати гідросистему слід кожного разу при заміні будь-якого з її компонентів або при попаданні повітря в головний циліндр. Ця процедура аналогічна прокачування гальмівної системи.

2. Заповніть бачок гальмівної системи свіжою гальмівною рідиною DOT 3.

Застереження: Не допивайте використану гальмівну рідину або рідину, яка тривалий час була у відкритій ємності.


3. Підніміть автомобіль і встановіть його на опорах для полегшення доступу до робочого циліндра зчеплення, розташованого на передній стороні коробки.

4. Зніміть з гвинта для прокачування ковпачок і надягніть пластмасовий шланг так, щоб його другий кінець був нижче виконавчого циліндра. Опустіть другий кінець шланга в ємність, в яку налитий трохи гальмівної рідини. Зануріть кінець шлангу в гальмівну рідину.

5. Попросіть помічника натиснути на педаль зчеплення та утримувати її натиснутою. Відпустіть гвинт і дозвольте рідини витікати зі шланга (малюнок 5.5). Коли рідина перестане текти, загорніть гвинт. Після цього попросіть помічника відпустити педаль.

[Стаття спирається на дані сайту mazbook.ru]

5. Попросіть помічника натиснути на педаль зчеплення та утримувати її натиснутою. Відпустіть гвинт…


6. Продовжуйте цю процедуру доти, доки зі шланга не перестануть виходити бульбашки повітря. Періодично доливайте гальмівну рідину до бачка. Не допускайте попадання повітря в головний циліндр, оскільки тоді доведеться повторювати всю процедуру прокачування системи.

7. Одягніть на гвинт ковпачок і опустіть автомобіль. Знову перевірте рівень гальмівної рідини у бачку та доведіть його до необхідного. Перед експлуатацією автомобіля перевірте роботу зчеплення.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Герман Воробйов
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 6 » Зчеплення та провідні вали
Наступні

Робочий циліндр зчеплення — зняття, ремонт та встановлення
Головний циліндр зчеплення — зняття та встановлення
Зчеплення — опис та перевірка
Основні відомості про зчеплення та приводні вали
Технічні дані зчеплення та приводних валів
Компоненти зчеплення — зняття, перевірка та встановлення
Вижимний підшипник та вилка зчеплення — зняття, перевірка та…
Педаль зчеплення — регулювання
Вимикач системи пуску двигуна на педалі зчеплення — перевірка, заміна…
Провідні вали — основні відомості та перевірка
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Деталі механізму зчеплення та його приводу Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Прокачування гідравлічного приводу вимикання зчеплення Mazda3 BK (2003-2009)
Прокачування гідравлічного приводу вимикання зчеплення Mazda6 GG (2002-2008)
Перевірка ременів приводу навісного обладнання Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Прокачування гідроприводу зчеплення Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 44 + 40 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐