MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Kuplung hidraulikus rendszer — légtelenítés (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Kuplung hidraulikus rendszer — légtelenítés
0
1. A hidraulikus rendszert minden alkalommal légteleníteni kell, amikor bármelyik alkatrészét kicserélik, vagy ha levegő kerül a főfékhengerbe. Ez az eljárás hasonló a fékrendszer légtelenítéséhez.

2. Töltse fel a fékfolyadéktartályt friss DOT 3 fékfolyadékkal.

Figyelem: Ne igyon meg használt fékfolyadékot vagy olyan folyadékot, amely hosszú ideig nyitott tartályban volt.


3. Emelje fel a járművet, és támassza alá bakokkal, hogy könnyebben hozzáférjen a tengelykapcsoló munkahengeréhez, amely a sebességváltó elején található.

4. Távolítsa el a légtelenítő csavar kupakját, és helyezzen rá egy műanyag tömlőt úgy, hogy a másik vége a munkahenger alatt legyen. Helyezze a cső másik végét egy fékfolyadékot tartalmazó edénybe. Merítse a cső végét a fékfolyadékba.

5. Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja le és tartsa lenyomva a kuplungpedált. Lazítsa meg a csavart, és hagyja, hogy a folyadék kifolyjon a tömlőből (5.5. ábra). Amikor a folyadék áramlása megszűnik, húzza meg a csavart. Ezután kérje meg az asszisztenst, hogy engedje el a pedált.

5. Kérje meg az asszisztenst, hogy nyomja le és tartsa lenyomva a kuplungpedált. Lazítsa meg a…


6. Folytassa ezt az eljárást addig, amíg már nem jönnek ki több légbuborékok a tömlőből. Rendszeresen töltse fel a fékfolyadékot a tartályban. Ne engedje, hogy levegő jusson a főfékhengerbe, mivel ez a teljes légtelenítési eljárás megismétlését igényli.

7. Helyezze a kupakot a csavarra, és engedje le a járművet. Ellenőrizd újra a fékfolyadék szintjét a tartályban, és töltsd fel a kívánt szintre. A jármű üzemeltetése előtt ellenőrizze ismét a tengelykapcsoló működését.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
Következő

Kuplung munkahenger — kiszerelés, javítás és beszerelés
Kuplung főhenger — kiszerelés és beszerelés
Kuplung — leírás és tesztelés
Alapvető információk a tengelykapcsolókról és a hajtótengelyekről
A tengelykapcsoló és a hajtótengelyek műszaki adatai
Kuplung alkatrészek — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Kuplung kinyomócsapágy és villa — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Kuplungpedál beállítása
Kuplungpedál indítókapcsoló — ellenőrzés, csere és beállítás
Kardántengelyek — alapvető információk és ellenőrzés
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Az áramellátási rendszer specifikációi Mazda Familia 5 (1985-1989)
Elektronikus indításgátló (lopásgátló rendszer) Mazda3 BK (2003-2009)
Ajtózár vezérlő rendszer Mazda6 GG (2002-2008)
Hidraulikus vezérműtengely-állító Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Hűtési rendszer áramkör Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 50 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐