Pozor! Keď sa kotúč spojky opotrebuje, tvorí sa prach obsahujúci azbest, ktorý je nebezpečný pre vaše zdravie. Prach NEODSTRAŇUJTE stlačeným vzduchom a NEVDÝCHAJTE ho. Na čistenie komponentov spojky NEPOUŽÍVAJTE benzín alebo rozpúšťadlá na báze benzínu. Čistič bŕzd možno použiť na čistenie komponentov. Komponenty spojky utrite čistou handričkou a potom ju vyhoďte do zakrytej nádoby.
Odstúpenie
1. Vyskrutkujte skrutky upevnenia pracovného valca spojky (pozri odsek 4), ale neodpájajte od neho potrubie. Valec vezmite nabok a zviažte ho kúskom drôtu.
Pozor: Po odpojení pomocného valca nestláčajte pedál spojky.
2. Demontujte prevodovku (pozri kapitolu 7A).
3. Odstráňte vidlicu spojky z kĺbovej podpery, potom odstráňte vypínacie ložisko z krku vstupného hriadeľa prevodovky spolu s vidlicou (ryža. 7.3).
Vyšetrenie
4. Uchopte uvoľňovacie ložisko za vonkajší krúžok, otáčajte vnútorným krúžkom a vyvíjajte naň silu (ryža. 7.4). Ak sa ložisko otáča s viazaním alebo má vôľu, vymeňte ložisko. Ložisko utrite čistou handričkou a potom ho dôkladne skontrolujte, či nie je poškodené, prasknuté alebo inak poškodené. Zvyčajne sa vypínacie ložisko vymieňa pri demontáži spojky bez ohľadu na jej stav. Ložisko neumývajte v rozpúšťadle, pretože by sa tým zmylo mazivo z utesneného ložiska.
5. Skontrolujte, či vidlica nie je prasknutá alebo opotrebovaná.
Inštalácia
6. Naneste trochu vysokoteplotného maziva na sedlo uvoľňovacieho ložiska v skrini prevodovky. Tiež naneste trochu tuku na drážkovaný hriadeľ prevodovky, čap vidlice spojky a predný povrch vypínacieho ložiska (ryža. 7.6).
7. Namažte podperu vidlice spojky, konce vidlice a tlačnú tyč pomocného valca mazivom na vysoké teploty (ryža. 7,7, a, b).
8. Nainštalujte uvoľňovacie ložisko na vidlicu.
9. Nasuňte ložisko na vstupný hriadeľ prevodovky a prevlečte koniec vidlice cez otvor v skrini spojky. Položte vidličku na stojan.
10. Naneste trochu vysokoteplotného maziva na povrch uvoľňovacieho ložiska.
11. Zvyšok postupu inštalácie sa vykoná v opačnom poradí ako pri demontáži.