Odstúpenie
1. Uvoľnite tlak v palivovom systéme (pozri kapitolu 4). Odpojte záporný kábel od batérie.
POZOR; Ak je audiosystém vášho vozidla vybavený systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte odblokovací kód.
2. Odstráňte prívodné potrubie a čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).
3. Odstráňte štartér (pozri kapitolu 5).
4. Odpojte všetky elektrické konektory a uzemňovacie koľajnice od prevodovky. Odpojte káblový zväzok od prevodovky.
5. Zaraďte spiatočku.
6. Odpojte radiacu tyč a trysku od prevodovky (pozri odsek 2). Nie je potrebné odpájať spojenia od puzdra radiacej páky. Prúty posuňte nabok a priviažte ich zospodu k telu kúskom drôtu.
7. Odpojte konektor snímača rýchlosti vozidla (pozri kapitolu 6).
8. Odstráňte pomocný valec spojky z prevodovky a uviažte ho niekde nabok.
Buďte opatrní: Nezlomte rúrku ovládača spojky a NEStláčajte pedál spojky, kým je vyradený pomocný valec.
9. Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery. Namontujte motor na priečny nosník (pozri obr. 8.9 v kapitole 7B). Ak takéto zariadenie neexistuje, utiahnite motor pomocou kladkostroja.
10. Vyskrutkujte horné skrutky upevnenia prevodovky k motoru.
11. Vyberte palivový filter (pozri kapitolu 1).
12. Demontujte ľavý držiak motora (pozri kapitolu 2A).
13. Demontujte predné kolesá auta.
14. Vypustite prevodový olej (pozri kapitolu 1).
15. Na modeli so 4-valcovým motorom odstráňte podpornú konzolu sacieho potrubia (ryža. 4.15).
16. Demontujte výfukový systém.
17. Odpojte tyče riadenia od kĺbov riadenia (pozri kapitolu 10).
18. Demontujte hnacie hriadele a medzihriadeľ (pozri kapitolu 8).
19. Zablokujte bočné prevody diferenciálu proti miešaniu. Na to existujú špeciálne zástrčky, ale ak neexistujú, vystačíte si so zásuvkovými hlavami vhodnej veľkosti (ryža. 4.19,a,6) alebo drevené zátky. Vziať do úvahy. Ak nezafixujete bočné prevody a tie sa pohnú, prevodovka sa bude musieť rozobrať.
20. Odstráňte lapače nečistôt. Odskrutkujte šesť skrutiek upevňujúcich priečnik k podlahe prevodovky a vyberte priečnik (ryža. 4.20, pozri tiež obrázok 1.1).
21. Na vozidlách s ABS uvoľnite kabeláž snímača rýchlosti kolesa z oboch strán vozidla.
22. Označte polohu základného lúča prenosu vzhľadom na spodok tela.
23. Odskrutkujte skrutky a matice upevnenia základného nosníka. Fotografie nosného nosníka sú uvedené v kapitola 7B.
24. Odstráňte štít, ktorý blokuje prístup k spojke (ryža. 4.24).
25. Prevod zospodu podoprite zdvihákom na vozík Zaistite prevod na plošine vozíka reťazou.
26. Odstráňte podperu prevodovky a podpornú konzolu. Ďalšie informácie o podpore napájacieho bloku nájdete v kapitolách 2A alebo 2B.
27. Odstráňte podporné skrutky prevodovky nad stredovým hriadeľom a skrutku vedľa pomocného valca spojky (ryža. 4.27). Vyskrutkujte dve skrutky ramena zadnej podpery motora.
28. Znovu skontrolujte prevodovku, či sú odpojené všetky hadice a vodiče a či niečo nebráni jej odstráneniu. Oddeľte prevodovku od motora. Keď je vstupný hriadeľ voľný, znížte zdvihák prevodovky a vytiahnite prevodovku spod vozidla.
29. Po odstránení prevodovky budú všetky diely spojky k dispozícii na kontrolu. Výmena častí spojky sa odporúča urobiť pravidlom (v prvom rade hnaný kotúč a uvoľňovacie ložisko, pozri kapitolu 8) ak je prenos z nejakého dôvodu odstránený.
Inštalácia
30. Nainštalujte spojku (keby sa to vzalo).
31. Upevnite prevodovku na zdvihák, presuňte ju na miesto inštalácie a zdvihnite ju do montážnej polohy. Posuňte prevodovku smerom k motoru, zarovnajte kolíky s príslušnými otvormi a vstupný hriadeľ s nábojom kotúča spojky. Na prevodovku nevyvíjajte veľkú silu - ak vstupný hriadeľ voľne nezapadá do náboja kotúča, zmeňte uhol prevodu vzhľadom na motor alebo otočte vstupný hriadeľ prevodovky tak, aby jeho drážky boli zarovnané s drážkami trecieho hriadeľa. disk.
32. Namontujte spodné upevňovacie skrutky medzi prevodovkou a motorom a skrutky zadnej podpernej konzoly motora. Inštalácia podpier je podrobne popísaná v kapitola 2A.
33. Nainštalujte ľavú spodnú podperu na prevodovku (uťahovacie momenty sú uvedené v kapitola 2A).
34. Pripojte k ťahu prevodovky radenia a reaktívneho ťahu.
35. Nainštalujte podperný nosník pod prevodovku, zarovnajte predtým nanesené značky a utiahnite skrutky jeho upevnenia na požadovaný krútiaci moment (pozri obr. 8.23a kapitola 7B). Pripojte hydraulické vedenie posilňovača riadenia.
36. Odstráňte zátky z bočných ozubených kolies prevodovky.
37. Nainštalujte hnacie hriadele vloženého hriadeľa (pozri kapitolu 8).
38. Nainštalujte priečny nosník pod prevodovku a utiahnite jeho skrutky na požadovaný krútiaci moment.
39. Pripojte spojovacie tyče k čapom riadenia (pozri kapitolu 10).
40. Namontujte blatník a predné kolesá. Spustite vozidlo na zem.
41. Zaskrutkujte zvyšné upevňovacie skrutky prevodovky (ryža. 4,41, a, b) a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
42. Zaskrutkujte skrutky predného držiaka motora (pozri kapitolu 2A).
43. Zvyšné diely sa inštalujú v opačnom poradí ako pri ich demontáži.
44. Naplňte prevodovku olejom (pozri kapitolu 1).
45. Skontrolujte činnosť spojky a vypustite vzduch z jej hydraulického pohonu.
46. Urobte si skúšobnú jazdu, aby ste skontrolovali fungovanie všetkých systémov. Uistite sa, že nedochádza k úniku.
47. Ak spozorujete vibrácie pohonnej jednotky, uvoľnite a znovu utiahnite podporné skrutky na požadovaný krútiaci moment.
48. Nastavte geometriu kolies.