Vyšetrenie
1. Pri kontrole by sa mal motor mierne nadvihnúť, aby sa náklad uvoľnil z jeho podpier.
2. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na podpery. Pod motor umiestnite hydraulický zdvihák, na jeho hlavu položte drevený blok, aby ste nepoškodili vaňu. Opatrne zdvihnite motor tak, aby sa uvoľnili držiaky.
Pozor! NEPRACUJTE pod motorom, ak je len na zdviháku.
3. Skontrolujte upevnenie motora. V prvom rade venujte pozornosť gumovým blokom - sú v nich nejaké praskliny, delaminácia od kovovej základne, či guma stvrdla. Zničenie gumového bloku sa zvyčajne neozýva zo stredového otvoru.
4. Skontrolujte vôľu v podperách. Za týmto účelom vložte do podpery silný skrutkovač alebo páčidlo a zatraste motorom vzhľadom na podperu. Ak je viditeľná vôľa, znížte motor a dotiahnite podporné prvky.
5. Na zníženie pravdepodobnosti degradácie gumy by mali byť nosiče potiahnuté ochrannou zmesou.
6. Odpojte záporný kábel od batérie, zatiahnite parkovaciu brzdu, pod kolesá dajte bloky, zdvihnite prednú časť auta a podoprite ho podperami (ak to už nebolo urobené).
POZOR. Ak má vaše auto audio systém proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že máte odblokovací kód.
Výmena
Správna podpora (strana spolujazdca)
7. Podpera podopierajúca výkonový blok zo strany pohonu rozvodového mechanizmu je pripevnená k bloku a konzole. namontované na podvozku. Pri výmene podpery ju vyložte podopretím motora zospodu hydraulickým zdvihákom. Položte kus dreva na hlavu zdviháka, aby ste chránili paletu. Pod vypúšťaciu zátku vane neumiestňujte zdvihák.
8. Odskrutkujte spojovaciu skrutku podpery, potom skrutky upevnenia podpery k motoru a vytiahnite gumový blok (ryža. 16.8).
9. Inštalácia podpery sa vykonáva v opačnom poradí.
Poznámka. Pred konečným utiahnutím upevňovacích prvkov znížte pohonný blok a odstráňte podporný zdvihák. Ak bolo vymenených niekoľko podpier, pozrite si nižšie uvedené postupy konečného utiahnutia.
Predná podpora
10. Predná podpera je umiestnená medzi motorom a chladičom, v spojení motora s prevodovkou (ryža. 16 10).
Aplikácia. Ak musíte vymeniť iba prednú alebo zadnú podperu, potom je jednoduchšie odstrániť celý pomocný rám, ako zdvihnúť posilňovací blok len natoľko, aby ste sa zbavili čapov (pozri kapitolu 7).
11. Ak chcete rozdrviť prednú podperu, postupujte podľa krokov uvedených v odsekoch. 7-9.
12. Inštalácia sa vykonáva 0 v opačnom poradí.
Poznámka. Pred konečným utiahnutím upevňovacích prvkov znížte pohonný blok a odstráňte podporný zdvihák. Ak bolo vymenených niekoľko podpier, pozrite si nižšie uvedené postupy konečného utiahnutia.
Zadná podpora
13. Ak neodstránite sacie potrubie, prístup k tejto podpere bude zložitý a možný len zospodu. Uvoľnite prítlačnú skrutku a zdvihnite blok napájania, aby ste zložili bremeno z podpery.
14. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce podperu k prevodovke, odskrutkujte až na koniec a vytiahnite spojovaciu skrutku, potom zdvihnite pohonnú jednotku tak, aby bolo možné vytiahnuť výtrus (ryža. 16.14).
15. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Poznámka. Pred konečným utiahnutím upevňovacích prvkov spustite blok na podpery a odstráňte podporný zdvihák. Ak bolo vymenených niekoľko podpier, pozrite si nižšie uvedené postupy konečného utiahnutia.
Ľavá podpora (zo strany vodiča)
Horná podpora
16. Podpera na strane vodiča je pripevnená zhora k prevodovke a podvozku (obr. 16.16). Ak chcete získať prístup k podpere, odstráňte prívodné potrubie a čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).
17. Podoprite pohonný blok, vyskrutkujte spojovaciu skrutku, skrutku a maticu, ktoré zaisťujú podperu k prevodovke a odstráňte výtrusný prvok.
18. Nainštalujte výtrus v opačnom poradí.
Poznámka. Pred konečným utiahnutím upevňovacích prvkov znížte pohonný blok a odstráňte podporný zdvihák. Ak bolo vymenených niekoľko podpier, pozrite si nižšie uvedené postupy konečného utiahnutia.
Spodná podpora
19. Na väčšine modelov je pod spojom motora s prevodovkou ďalšia podpera (ryža. 16.19).
20. Podporte napájací blok. Odstráňte dve skrutky zaisťujúce podperu k prevodovke a dve matice zaisťujúce pomocný rám.
21. Nainštalujte podperu v opačnom poradí.
Poznámka. Pred konečným utiahnutím upevňovacích prvkov znížte pohonný blok a odstráňte podporný zdvihák. Ak bolo vymenených niekoľko podpier, pozrite si nižšie uvedené postupy konečného utiahnutia.
Konečné utiahnutie všetkých podpier
22. Keď sú všetky podpery definitívne utiahnuté, vozidlo musí byť vyrovnané a hmotnosť pohonnej jednotky musí byť na podperách. Naplňte závitové spoje zmesou proti samovoľnému uvoľneniu. Zaskrutkujte všetky upevňovacie prvky všetkých podpier, najskôr rukou, potom ich postupne uťahujte, kým sa nedosiahne požadovaný krútiaci moment.