Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇓ Csere ⇓ Baloldali támogatás (a vezető…⇓ Az összes tartóelem végső meghúzása ⇓
Vizsgálat
1. Ellenőrzéskor a motort kissé meg kell emelni, hogy tehermentesítse a tartószerkezeteit.
2. Emelje fel a járművet, és támassza alá bakokkal. Helyezzen egy hidraulikus emelőt a motor alá, és tegyen egy fadarabot a fejére, hogy elkerülje az olajteknő sérülését. Óvatosan emelje fel a motort egy emelővel, hogy tehermentesítse a tartószerkezeteket.
Figyelem! NE dolgozzon a motor alatt, ha azt csak emelő tartja.
3. Vizsgálja meg a motortartókat. Először is figyelj a gumitömbökre - repednek-e, leválnak-e a fém alapról, vagy megkeményedett-e a gumi?. A gumitömb tönkremenetele általában nem a középső lyukból indul ki.
4. Ellenőrizze a támasztékok holtjátékát. Ehhez helyezzen be egy erős csavarhúzót vagy feszítővasat a tartóba, és rázza meg a motort a tartóhoz képest. Ha holtjáték látható, engedje le a motort, és húzza meg a tartó rögzítőit.
5. A gumi bomlásának valószínűségének csökkentése érdekében a tartókat védőanyaggal kell bevonni.
6. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét, húzza be a rögzítőféket, ékelje ki a kerekeket, emelje fel az autó elejét, és helyezze támasztékokra (ha még nem történt meg).
Figyelmeztetés. Ha a jármű lopás elleni védelemmel ellátott audiorendszerrel rendelkezik, győződjön meg arról, hogy rendelkezik a feloldókóddal, mielőtt lecsatlakoztatja az akkumulátort.
Csere
Jobb oldali támogatás (az utasoldalról)
7. A vezérműhajtás oldalán a tápegységet tartó tartó az egységhez és a konzolhoz van rögzítve. az alvázra szerelve. A tartó cseréjéhez tehermentesítse a motort alulról egy hidraulikus emelővel. A raklap védelme érdekében helyezzen egy fadarabot az emelő fejére. Ne helyezzen emelőt az olajteknő leeresztő csavarja alá.
8. Csavarja ki a tartóbilincs csavarját, majd a tartót a motorhoz rögzítő csavarokat, és húzza ki a gumitömböt (16.8. ábra).
9. A tartó felszerelése fordított sorrendben történik.
Megjegyzés: A rögzítőelemek végső meghúzása előtt engedje le a tápegységet és vegye le a támasztóemelőt. Ha több támasztékot cseréltek ki, akkor azok végső meghúzásának sorrendjét lásd. alatt.
Elülső támasz
10. Az első tartó a motor és a hűtő között található, a motor és a sebességváltó találkozásánál (16. ábra 10).
Alkalmazás: Ha csak az első vagy a hátsó tartót kell cserélni, könnyebb eltávolítani a teljes segédkeretet, mint a motorblokkot annyira felemelni, hogy kiszabaduljon a csapokból (lásd a 7. fejezetet).
11. Az elülső támaszték összenyomásához kövesse a bekezdésekben leírt lépéseket. 7-9.
12. A telepítés fordított sorrendben történik.
Megjegyzés: A rögzítőelemek végső meghúzása előtt engedje le a tápegységet és vegye le a támasztóemelőt. Ha több támasztékot cseréltek ki, akkor azok végső meghúzásának sorrendjét lásd. alatt.
Hátsó támasz
13. Ha a szívócsonkot nem távolítják el, ehhez a tartóhoz nehéz lesz hozzáférni, és csak alulról lehetséges. Oldja ki a rögzítőcsavart és emelje fel a tápegységet, hogy levegye a terhet a tartóról.
14. Lazítsa meg a tartót a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat, lazítsa meg és vegye ki teljesen a feszítőcsavart, majd emelje fel annyira a tápegységet, hogy a spóra kihúzható legyen (16.14. ábra).
15. A telepítés fordított sorrendben történik.
Megjegyzés: A rögzítőelemek végső meghúzása előtt engedje le a tápegységet a tartókra, és vegye le a támasztóemelést. Ha több támasztékot cseréltek ki, akkor azok végső meghúzásának sorrendjét lásd. alatt.
Baloldali támogatás (a vezető oldaláról)
Felső támasz
16. A vezetőoldali támasztó a sebességváltó tetejéhez és az alvázhoz van rögzítve (16.16. ábra). A támasztóhoz való hozzáféréshez távolítsa el a levegőbeszívó csatornát és a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet).
17. Támassza alá a tápegységet, csavarja le a tartót a sebességváltóhoz rögzítő összekötőcsavart, csavart és anyát, majd vegye le a tartót.
18. Szerelje be a spórát fordított sorrendben.
Megjegyzés: A rögzítőelemek végső meghúzása előtt engedje le a tápegységet és vegye le a támasztóemelőt. Ha több támasztékot cseréltek ki, akkor azok végső meghúzásának sorrendjét lásd. alatt.
Alsóbb támasz
19. A legtöbb modellen van egy másik tartóelem a motor és a sebességváltó csomópontja alatt (16.19. ábra).
20. Támassza alá a tápegységet. Csavarja le a két csavart, amelyek a tartószerkezetet a sebességváltóhoz rögzítik, és a két anyát, amelyek az alvázkerethez rögzítik.
21. Szerelje fel a tartót fordított sorrendben.
Megjegyzés: A rögzítőelemek végső meghúzása előtt engedje le a tápegységet és vegye le a támasztóemelőt. Ha több támasztékot cseréltek ki, akkor azok végső meghúzásának sorrendjét lásd. alatt.
Az összes tartóelem végső meghúzása
22. Amikor az összes támasztékot véglegesen meghúzták, a járműnek vízszintesnek kell lennie, és a hajtómű súlyának a támasztékokon kell nyugodnia. Töltse fel a menetes csatlakozásokat kilazulásgátló csavarggal. Először kézzel húzza meg az összes rögzítőelemet az összes tartóelemen, majd fokozatosan húzza meg őket, amíg el nem éri a kívánt nyomatékot.