Преглед
1. Приликом провере, мотор треба мало подићи да би се уклонио терет са његових носача.
2. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице. Поставите хидрауличну дизалицу испод мотора, ставите дрвени блок на његову главу како не бисте оштетили картер. Пажљиво подигните мотор само толико да растеретите носаче.
Пажња! НЕ радите испод мотора ако је само на дизалици.
3. Прегледајте носаче мотора. Пре свега, обратите пажњу на гумене блокове - да ли у њима има пукотина, одвајања од металне подлоге, да ли се гума стврднула. Уништавање гуменог блока обично не долази из централне рупе.
4. Проверите да ли постоји зрачност у подупирачима. Да бисте то урадили, уметните јак одвијач или шипку за хватање у носач и протресите мотор у односу на носач. Ако је отвор очигледан, спустите мотор и затегните потпорни хардвер.
5. Да би се смањила вероватноћа деградације гуме, носаче треба премазати заштитним једињењем.
6. Одвојите негативни кабл са акумулатора, поставите паркирну кочницу, ставите блокове испод точкова, подигните предњи део аутомобила и ослоните га на подупираче (ако то већ није учињено).
Упозорење. Ако ваш аутомобил има аудио систем против крађе, уверите се да имате код за откључавање пре него што искључите батерију.
Замена
Права подршка (путничка страна)
7. Носач који подржава погонски блок са стране погона разводног механизма је причвршћен за блок и за држач. монтиран на шасију. Да бисте заменили носач, истоварите га тако што ћете подупирати мотор одоздо хидрауличном дизалицом. Ставите комад дрвета на врх главе дизалице да заштитите палету. Не постављајте дизалицу испод чепа за испуштање резервоара.
8. Одврните спојни вијак носача, затим завртње за причвршћивање носача на мотор и извуците гумени блок (пиринач. 16.8).
9. Инсталација носача се врши обрнутим редоследом.
Белешка. Пре коначног затезања причвршћивача, спустите блок за напајање и уклоните потпорну дизалицу. Ако је неколико носача замењено, погледајте доле за завршне поступке затезања.
Предњи ослонац
10. Предњи ослонац се налази између мотора и хладњака, у споју мотора са мењачем (пиринач. 16 10).
Апликација. Ако морате да замените само предњи или задњи ослонац, онда је лакше уклонити цео подоквир него подићи блок за напајање само толико да се отарасите клинова (види поглавље 7).
11. Да бисте згњечили предњи ослонац, пратите кораке наведене у параграфима. 7-9.
12. Инсталација се врши 0 обрнутим редоследом.
Белешка. Пре коначног затезања причвршћивача, спустите блок за напајање и уклоните потпорну дизалицу. Ако је неколико носача замењено, погледајте доле за завршне поступке затезања.
Задњи ослонац
13. Ако не уклоните усисну грану, приступ овом носачу ће бити тежак и могућ само одоздо. Отпустите стезни вијак и подигните блок за напајање да скинете оптерећење са носача.
14. Одврните завртње који причвршћују ослонац за мењач, одврните до краја и извуците вијак за везивање, затим подигните агрегат тако да је могуће извући спору (пиринач. 16.14).
15. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Белешка. Пре коначног затезања причвршћивача, спустите блок за напајање на носаче и уклоните потпорну дизалицу. Ако је неколико носача замењено, погледајте доле за завршне поступке затезања.
Лева подршка (са возачеве стране)
Горња подршка
16. Носач на страни возача је причвршћен одозго на мењач и на шасију (слика 16.16). Да бисте приступили носачу, уклоните улазни канал и пречистач ваздуха (види поглавље 4).
17. Подржите блок за напајање, одврните спојни вијак, вијак и матицу који причвршћују ослонац за пренос и уклоните спору.
18. Инсталирајте спору обрнутим редоследом.
Белешка. Пре коначног затезања причвршћивача, спустите блок за напајање и уклоните потпорну дизалицу. Ако је неколико носача замењено, погледајте доле за завршне поступке затезања.
Доња подршка
19. На већини модела постоји још један носач испод споја мотора са мењачем (пиринач. 16.19).
20. Подржите блок напајања. Уклоните два завртња који причвршћују ослонац за мењач и две матице које причвршћују подоквир.
21. Инсталирајте носач обрнутим редоследом.
Белешка. Пре коначног затезања причвршћивача, спустите блок за напајање и уклоните потпорну дизалицу. Ако је неколико носача замењено, погледајте доле за завршне поступке затезања.
Завршно затезање свих ослонаца
22. Када су сви ослонци коначно затегнути, возило мора бити равно и тежина агрегата мора бити на носачима. Напуните навојне спојеве смешом против самолабављења. Зашрафите све причвршћиваче свих носача, прво ручно, а затим их постепено затегните док се не постигне потребан обртни момент.