Suporturi pentru grupul motopropulsor — inspecție și înlocuire (Mazda Capella GF)

Examinare

1. La verificare, motorul trebuie ridicat ușor pentru a degaja sarcina de pe suporturile sale.

2. Ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturi. Așezați un cric hidraulic sub motor, așezând un bloc de lemn pe capul acestuia pentru a evita deteriorarea baiei de ulei. Ridicați cu grijă motorul cu un cric pentru a degaja sarcina de pe suporturi.

Atenție! NU lucrați sub motor dacă acesta este susținut doar de un cric.

3. Inspectați suporturile motorului. În primul rând, acordați atenție blocurilor de cauciuc - se crapă, se desprind de baza metalică sau cauciucul s-a întărit?. Distrugerea blocului de cauciuc nu începe de obicei din orificiul central.

4. Verificați dacă există joc în suporturi. Pentru a face acest lucru, introduceți o șurubelniță puternică sau o rangă în suport și balansați motorul față de suport. Dacă există joc evident, coborâți motorul și strângeți elementele de fixare ale suportului.

5. Pentru a reduce probabilitatea descompunerii cauciucului, suporturile trebuie acoperite cu un compus protector.

6. Deconectați cablul negativ al bateriei, acționați frâna de mână, blocați roțile cu pene, ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi (dacă nu a fost deja făcut).

Avertizare. Dacă vehiculul dumneavoastră are un sistem audio antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare pentru acesta înainte de a deconecta bateria.

Înlocuire

Suport potrivit (din partea pasagerului)

7. Suportul care susține unitatea de alimentare pe partea de distribuție este atașat la unitate și la suport. montat pe șasiu. Pentru a înlocui suportul, detensionați-l sprijinind motorul de jos în sus cu un cric hidraulic. Pentru a proteja paletul, așezați un bloc de lemn pe capul cricului. Nu așezați cricul sub dopul de golire a baiei de ulei.

8. Deșurubați șurubul clemei de susținere, apoi șuruburile care fixează suportul pe motor și scoateți blocul de cauciuc (figura 16.8).



9. Instalarea suportului se efectuează în ordine inversă.

Notă: Înainte de strângerea finală a elementelor de fixare, coborâți unitatea de alimentare și scoateți cricul de susținere. Dacă au fost înlocuite mai multe suporturi, atunci ordinea strângerii lor finale se vede. de mai jos.

Suport frontal

10. Suportul frontal este situat între motor și radiator, la joncțiunea dintre motor și transmisie (figura 16 10).

Aplicație: Dacă trebuie doar să înlocuiți suportul față sau spate, este mai ușor să demontați întregul subcadru decât să ridicați unitatea de propulsie suficient pentru a o elibera de prezoane (vezi capitolul 7).

11. Pentru a strivi suportul frontal, urmați pașii din paragrafe. 7-9.

12. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Notă: Înainte de strângerea finală a elementelor de fixare, coborâți unitatea de alimentare și scoateți cricul de susținere. Dacă au fost înlocuite mai multe suporturi, atunci ordinea strângerii lor finale se vede. de mai jos.

Suport spate

13. Dacă galeria de admisie nu este demontată, accesul la acest suport va fi dificil și este posibil doar de jos. Eliberați șurubul de legătură și ridicați blocul de alimentare pentru a îndepărta sarcina de pe suport.

14. Slăbiți șuruburile care fixează suportul la transmisie, slăbiți și scoateți complet șurubul de tensionare, apoi ridicați unitatea de alimentare suficient cât să permită scoaterea sporului (figura 16.14).



15. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

Notă: Înainte de strângerea finală a elementelor de fixare, coborâți unitatea de alimentare pe suporturi și scoateți cricul de susținere. Dacă au fost înlocuite mai multe suporturi, atunci ordinea strângerii lor finale se vede. de mai jos.

Suport stâng (din partea șoferului)

Suport superior

16. Suportul din partea șoferului este atașat la partea superioară a transmisiei și la șasiu (Fig. 16.16). Pentru a accesa suportul, scoateți conducta de admisie a aerului și filtrul de aer (vezi capitolul 4).





17. Sprijiniți unitatea de alimentare, deșurubați șurubul de legătură, șurubul și piulița care fixează suportul la transmisie și scoateți suportul.

18. Instalați sporul în ordine inversă.

Notă: Înainte de strângerea finală a elementelor de fixare, coborâți unitatea de alimentare și scoateți cricul de susținere. Dacă au fost înlocuite mai multe suporturi, atunci ordinea strângerii lor finale se vede. de mai jos.

Suport inferior

19. La majoritatea modelelor există un alt suport sub joncțiunea dintre motor și transmisie (figura 16.19).



20. Sprijiniți unitatea de alimentare. Deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul la transmisie și cele două piulițe care îl fixează la subcadru.

21. Instalați suportul în ordine inversă.

Notă: Înainte de strângerea finală a elementelor de fixare, coborâți unitatea de alimentare și scoateți cricul de susținere. Dacă au fost înlocuite mai multe suporturi, atunci ordinea strângerii lor finale se vede. de mai jos.

Strângerea finală a tuturor suporturilor

22. Când toate suporturile sunt strânse în cele din urmă, vehiculul trebuie să fie orizontal, iar greutatea unității de propulsie trebuie să se sprijine pe suporturi. Umpleți conexiunile filetate cu compus antislăbire. Strângeți toate elementele de fixare de pe toți suporturile mai întâi manual, apoi strângeți-le treptat până când se atinge cuplul necesar.