Notă. Producătorul recomandă înlocuirea acestei etanșări după demontarea pompei de ulei. În acest caz, manșeta veche poate fi scoasă din spatele carcasei pompei, iar manșeta nouă poate fi presată folosind o presă hidraulică. Procedura descrisă mai jos este mai simplă și nu necesită o dezasamblare majoră, dar poate fi destul de dificil să scoți manșeta veche. Dacă manșeta nu poate fi scoasă, puteți utiliza întotdeauna metoda recomandată de producător (Scoaterea pompei de ulei este descrisă în paragraful 13).
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Avertizare. Dacă mașina dvs. are un sistem audio antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare înainte de a deconecta bateria.
2. Scoateți șurubul central al scripetei unui arbore cotit. Țineți scripetele să nu se rotească cu o cheie de curea.
3. Folosind un extractor, trageți fulia de pe arbore (orez. 11.3).
4. Scoateți cureaua dințată și pinionul arborelui cotit (vezi paragraful 6).
5. Observați cât de adânc este presat sigiliul, apoi folosiți un cuțit ascuțit pentru a tăia buza de etanșare a sigiliului.
6. Scoateți cu grijă restul manșetei folosind o șurubelniță sau alt instrument (orez. 11.6). Pentru a proteja carcasa pompei și vârful arborelui cotit, înfășurați arborele șurubelniței cu bandă adezivă (dacă vârful arborelui cotit este zgâriat, noua manșetă se va scurge).
7. Ștergeți buzunarul manșetei. Ungeți noua etanșare și buza sa de lucru cu ulei de motor curat.
8. Cu grijă, fără distorsiuni, apăsați manșeta în priză la aceeași adâncime prin dorn (bucată adecvată de țeavă sau priză), al cărui diametru exterior este puțin mai mic decât diametrul exterior al manșetei (orez. 11.8).
9. Montați pinionul arborelui cotit și cureaua dințată (vezi paragraful 6). Aveți grijă să nu deteriorați inelul senzorului arborelui cotit de pe scripete. Efectuați restul asamblarii în ordinea inversă a dezasamblarii.
10. Porniți motorul și verificați dacă etanșarea nu are scurgeri.