MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Garnitură de etanșare a arborelui cotit față — înlocuire (Mazda Capella GF)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Garnitură de etanșare a arborelui cotit față — înlocuire
0
Notă: Producătorul recomandă înlocuirea acestei garnituri după demontarea pompei de ulei. În acest caz, manșeta veche poate fi scoasă din spatele corpului pompei, iar manșeta nouă poate fi presată folosind o presă hidraulică. Procedura descrisă mai jos este mai simplă și nu necesită demontare majoră, dar îndepărtarea vechii garnituri poate fi destul de dificilă. Dacă nu puteți scoate manșeta, puteți utiliza întotdeauna metoda recomandată de producător (scoaterea pompei de ulei este descrisă în paragraful 13).


1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Avertizare. Dacă vehiculul dumneavoastră are un sistem audio antifurt, asigurați-vă că aveți codul de deblocare pentru acesta înainte de a deconecta bateria.


2. Scoateți șurubul central al fuliei arborelui cotit. Folosiți o cheie cu curea pentru a împiedica rotirea scripetelui.

3. Folosind un extractor, trageți scripetele de pe ax (figura 11.3).

3. Folosind un extractor, trageți scripetele de pe ax (figura 11.3).


4. Scoateți cureaua de distribuție și pinionul arborelui cotit (vezi paragraful 6).

5. Observați cât de adânc este apăsată manșeta, apoi folosiți un cuțit ascuțit pentru a tăia marginea de etanșare a manșetei.



6. Scoateți cu grijă partea rămasă a manșetei folosind o șurubelniță sau alt instrument (figura 11.6). Pentru a proteja carcasa pompei și vârful arborelui cotit, înfășurați tija șurubelniței cu bandă adezivă (dacă nasul arborelui cotit este zgâriat, noua garnitură va avea scurgeri).

6. Scoateți cu grijă partea rămasă a manșetei folosind o șurubelniță sau alt instrument (figura…


7. Ștergeți soclul manșetei. Ungeți noua garnitură și buza sa funcțională cu ulei de motor curat.

8. Apăsați cu grijă, fără distorsiuni, manșeta în soclu la aceeași adâncime folosind dornul (o bucată de țeavă sau un mufă potrivită), al cărui diametru exterior este puțin mai mic decât diametrul exterior al manșetei (figura 11.8).

8. Apăsați cu grijă, fără distorsiuni, manșeta în soclu la aceeași adâncime folosind dornul (o…


9. Instalați pinionul arborelui cotit și cureaua de distribuție (vezi paragraful 6). Fii atent - nu deteriorați pe fuliei cununa senzorului arborelui cotit. Efectuați restul asamblării în ordine inversă dezasamblării.



[Pe baza datelor de pe site-ul web: mazbook.ru]

10. Porniți motorul și asigurați-vă că manșeta nu prezintă scurgeri.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: German Vorobyov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 6 » Motoare cu 6 cilindri
Următorul

Chiulase — demontare și montare
Galerii de evacuare — demontare și instalare
Galeria de admisie — demontare și instalare
Arbori cu came și tacheți — demontare și montare
Cureaua de distribuție și pinioanele — demontare, inspecție și…
Baie de ulei — demontare și montare
Pompă de ulei — demontare, inspecție și instalare
Volantă/placă frontală — demontare și montare
Garnitură de etanșare a arborelui cotit spate — înlocuire
Suporturi pentru grupul motopropulsor — inspecție și înlocuire
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Scoaterea lanțului de antrenare a arborelui cu came Mazda Familia 5 (1985-1989)
Instalarea etanșării arborelui cotit din față Mazda3 BK (2003-2009)
Instalarea etanșării arborelui cotit din față Mazda6 GG (2002-2008)
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Mazda CX-5KE (2012-2017)
Simeringul arborelui cotit fata — demontare si instalare Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 15 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐