Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Demontarea
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil (vezi capitolul 4). Deconectați cablul negativ de la baterie.
Avertizare. Dacă mașina dumneavoastră este echipată cu un sistem audio antifurt. înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că Ves are codul de deblocare.
2. Scurgeți lichidul de răcire într-un recipient curat (vezi capitolul 1).
3. Scoateți conducta de admisie a aerului (vezi capitolul 4).
4. La corpul clapetei de accelerație, deconectați actuatorul clapetei de accelerație, furtunurile și conectoarele electrice. Corpul valvei poate rămâne fixat cu șuruburi pe distribuitor. Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la galeria de admisie.
5. Marcați și apoi deconectați toate firele. furtunuri și suporturi atașate la galeria de admisie (figura 8.5,a,6).


6. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii și scoateți-le din suporturi. Lăsați firele conectate la distribuitorul de aprindere.
7. Injectoarele pot rămâne în galeria de admisie. dar trebuie să deconectați conducta de alimentare cu combustibil, conectorii electrici și furtunul de vid al regulatorului de presiune a combustibilului de la aceștia (vezi Figura 8.5.a).
8. În partea din spate a distribuitorului, deconectați conectorii electrici pentru sistemul de control al configurației variabile a distribuitorului. Etichetați și deconectați furtunurile de vacuum și furtunurile de lichid de răcire atașate la distribuitor (vezi Figura 8.6). Procedați încet și cu atenție. Accesul la spațiul din spatele distribuitorului este dificil și nu toate furtunurile sunt vizibile. Nu încercați să demontați galeria de admisie până nu sunteți sigur că toate furtunurile sunt deconectate.
9. Deșurubați piulițele și șuruburile care fixează galeria de admisie la electricieni și scoateți galeria de admisie din motor (figura 8.9). Nu încercați să desprindeți galeria de admisie dacă este lipită de garnitură.

Instalare
10. Răzuiți orice garnitură și material de etanșare vechi rămase de pe suprafețele de contact ale galeriei de admisie și chiulasei, apoi spălați suprafețele cu solvent nitro sau acetonă.
11. Conducta de conectare a sistemului de răcire trece pe sub galeria de admisie (figura 8.11). Din cauza dificultății de acces la această zonă, trebuie să profitați de faptul că galeria de admisie este demontată și să înlocuiți furtunul și clemele acestuia.

Articolul original este disponibil pe MAZBOOK.RU
12. Montați garnituri noi pe chiulase (figura 8.12) și instalați galeria de admisie. Aveți grijă să nu mișcați garniturile. Fixați colectorul cu șuruburi și piulițe.

13. Strângeți piulițele și șuruburile în mai multe etape până când se atinge cuplul specificat. Strângeți elementele de fixare de la mijloc spre capetele colectorului.
14. Instalați piesele rămase în ordine inversă demontării.
15. Umpleți sistemul de răcire. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil, lichid de răcire și vacuum.
