Notă. Următoarea procedură presupune că distribuitorul de aprindere este instalat corect. Dacă trebuie să setați TDC pentru a instala un distribuitor, poziția pistonului poate fi determinată folosind metoda descrisă mai jos pentru modelele fără distribuitor (lansare din 1998).
1. Centru mort superior (TDC) - poziția cea mai sus a pistonului în cilindru, pe care o poate ocupa atunci când arborele cotit se rotește. Într-un motor în patru timpi, fiecare piston ajunge la PMS de două ori în timpul ciclului de funcționare - la sfârșitul cursei de compresie și la sfârșitul cursei de evacuare. De obicei, este TDC pe cursa de compresie.
2. Instalarea pistoanelor la PMS este necesară atunci când se efectuează multe lucrări de reparație și reglare, cum ar fi îndepărtarea și instalarea unor părți ale mecanismului de distribuție a gazului și aprindere.
3. Înainte de a începe această operațiune, setați transmisia pe neutru și blocați roțile din spate, de exemplu, acționând frâna de mână. De asemenea, opriți sistemul de aprindere prin deconectarea cablurilor de joasă tensiune de la bobina de aprindere (vezi capitolul 5). Scoateți și bujiile (vezi capitolul 1).
4. Pentru a seta orice piston la PMS, rotiți arborele cotit într-unul din următoarele moduri. Sensul normal de rotație al arborelui cotit este în sensul acelor de ceasornic când se privește motorul din protecția scripetelui.
- A) Cea mai obișnuită modalitate de a roti arborele cu o cheie de toriu, a fost pusă pe un arbore fără capăt, înșurubat în vârful arborelui cotit.
- b) Puteți utiliza comutatorul de pornire de la distanță. Dacă aveți un astfel de comutator, utilizați-l în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Apropiați arborele cotit de poziția PMS, apoi strângeți-l cu o cheie, așa cum este descris mai sus.
- V) Puteți cere unui asistent să pornească demarorul cu cheia de contact în impulsuri scurte. În acest fel, puteți întoarce arborele cotit suficient de aproape de poziția PMS și apoi îl puteți strânge (A). În același timp, asigurați-vă că asistentul scoate cheia de contact din încuietoare și iese din mașină.
Modele din 1997 și anterioare
5. Găsiți pe un capac al distribuitorului de aprindere o ieșire corespunzătoare cilindrului nr. 1. Dacă cablurile de pe capac nu sunt marcate, urmăriți firul de înaltă tensiune de la bujie la capac.
6. Marcați cu un creion sau cu cretă capacul și corpul distribuitorului vizavi de ieșirea nr. 1.
7. Scoateți capacul de pe distribuitor și puneți-l deoparte (daca este necesar vezi capitolul 1).
8. Rotiți arborele cotit până când crestătura de pe scripete se potrivește cu TDC-ul de pe scara de reglare în avans (orez. 3.8).
9. Uită-te la rotorul distribuitorului de aprindere. Ar trebui să fie îndreptat exact spre marcajul pe care l-ați făcut pe carcasă.
10. Dacă rotorul este rotit cu 180°față de marcaj, atunci pistonul nr. 1, deși este la PMS, termină cursa de evacuare.
11. Pentru a aduce pistonul #1 la PMS pe cursa de compresie, rotiți arborele cotit o tură completă (360°) în sensul acelor de ceasornic. Acum rotorul distribuitorului ar trebui să se întoarcă spre marcaj. Dacă rotorul distribuitorului este îndreptat către bujia nr. 1 și semnul de pe scripetele arborelui cotit se potrivește cu indicatorul, atunci pistonul nr. 1 se află la PMS pe cursa de compresie.
Notă. Dacă rotorul distribuitorului de gel este îndreptat către contactul bujiei nr. 1 și semnele de pe scripetele arborelui cotit nu se potrivesc, atunci cureaua de antrenare a arborelui cu came nu este instalată corect.
Modele lansate din 1998
12. Modelele din 1998 sunt echipate cu sistem de aprindere fără distribuitor (vezi capitolul 5). Pentru a instala pistonul nr. 1 la PMS, deșurubați bujia de la cilindrul nr. 1 și înșurubați un manometru de compresie în orificiul de sub bujie.
13. Rotiți arborele cotit (a se vedea punctul 4 din acest paragraf). Pe măsură ce pistonul se apropie de PMS pe cursa de compresie, presiunea înregistrată de manometru va începe să crească. Continuați să rotiți arborele cotit până când indicatorul de pe scripetele arborelui cotit se aliniază cu marcajul PMS (vezi fig. 3.8). După ce presiunea începe să crească, nu rotiți arborele cotit mai mult decât este necesar pentru a alinia marcajele.
14. Pot fi necesare până la alte două rotații ale arborelui cotit pentru a seta pistonul la PMS pe cursa de compresie. Dacă în timpul primei rotații presiunea nu începe să crească, continuați să rotiți arborele cotit. Dacă există presiune și semnele se potrivesc, atunci pistonul nr. 1 este setat în poziția dorită.
Toate modelele
15. După ce pistonul nr. 1 este setat la TDC pe cursa de compresie, pistoanele rămase pot fi, de asemenea, setate la TDC. prin rotirea arborelui cotit în trepte de 120°și respectarea ordinii de funcționare a cilindrilor (adică, o rotație suplimentară de nu 120°va avea ca rezultat pistonul PMS nr. 2 etc.).