Bilješka. Sljedeći postupak pretpostavlja da je razdjelnik paljenja pravilno instaliran. Ako trebate postaviti TDC za ugradnju razdjelnika, položaj klipa može se odrediti metodom opisanom u nastavku za modele bez razdjelnika (izdanje od 1998).
1. Gornja mrtva točka (TDC) - najviši položaj klipa u cilindru, koji može zauzeti kada se radilica okreće. U četverotaktnom motoru svaki klip ide u TDC dva puta tijekom radnog ciklusa – na kraju kompresijskog takta i na kraju ispušnog takta. Obično je to TDC na taktu kompresije.
2. Ugradnja klipova na TDC je neophodna pri izvođenju mnogih radova popravka i podešavanja, kao što je uklanjanje i ugradnja dijelova distribucije plina i mehanizma za paljenje.
3. Prije početka ove radnje, postavite mjenjač u neutralni položaj i blokirajte stražnje kotače, na primjer, povlačenjem ručne kočnice. Također isključite sustav paljenja tako da odvojite niskonaponske žice od svitka paljenja (vidi poglavlje 5). Također uklonite svjećice (vidi poglavlje 1).
4. Za postavljanje bilo kojeg klipa u TDC, okrenite radilicu na jedan od sljedećih načina. Normalni smjer vrtnje koljenastog vratila je u smjeru kazaljke na satu gledajući motor sa štitnika remenice.
- A) Najčešći način zakretanja osovine s torijevim ključem, stavljanje na ne-krajnju osovinu, uvrnuto u nožni dio radilice.
- b) Možete koristiti prekidač za daljinsko pokretanje. Ako imate takav prekidač, koristite ga u skladu s uputama proizvođača. Približite radilicu položaju GMT, zatim je zategnite ključem, kao što je gore opisano.
- V) Možete zamoliti pomoćnika da uključi starter pomoću ključa za paljenje u kratkim impulsima. Na taj način možete okrenuti radilicu dovoljno blizu položaja TDC, a zatim je zategnuti na način (A). Istovremeno, pobrinite se da pomoćnik izvadi ključ za paljenje iz brave i izađe iz automobila.
1997. i raniji modeli
5. Na poklopcu razdjelnika paljenja pronađite izlaz koji odgovara cilindru br. 1. Ako izvodi na poklopcu nisu označeni, ocrtajte visokonaponsku žicu od svjećice do poklopca.
6. Označite flomasterom ili kredom poklopac i tijelo razdjelnika nasuprot izlazu br. 1.
7. Skinite poklopac s razdjelnika i ostavite ga sa strane (ako je potrebno vidi poglavlje 1).
8. Okrećite radilicu dok se urez na njenoj remenici ne poklopi s maticom TDC-a na skali za napredno podešavanje (riža. 3.8).
9. Pogledajte rotor razdjelnika paljenja. Trebao bi biti usmjeren točno na oznaku koju ste napravili na kućištu.
10. Ako je rotor zakrenut za 180°u odnosu na oznaku, tada klip br. 1, iako je u TDC-u, završava ispušni takt.
11. Da dovedete klip #1 u TDC na taktu kompresije, okrenite radilicu za puni krug (360°) u smjeru kazaljke na satu. Sada bi se rotor razdjelnika trebao okrenuti prema oznaci. Ako rotor razdjelnika pokazuje na svjećicu br. 1, a oznaka na remenici radilice odgovara pokazivaču, tada je klip br. 1 u TDC-u na taktu kompresije.
Bilješka. Ako je rotor razdjelnika gela usmjeren prema kontaktu svjećice br. 1, a oznake na remenici radilice se ne podudaraju, tada pogonski remen bregastog vratila nije pravilno postavljen.
Izdavanje modela od 1998
12. Modeli od 1998. opremljeni su sustavom paljenja bez razdjelnika (vidi poglavlje 5). Za ugradnju klipa br. 1 u TDC, odvrnite svjećicu iz cilindra br. 1 i zavrnite mjerač kompresije u otvor ispod svjećice.
13. Okrenite radilicu (vidi točku 4. ovog stavka). Kako se klip približava TDC-u tijekom takta kompresije, tlak koji bilježi mjerač kompresije počet će rasti. Nastavite okretati radilicu dok se pokazivač na remenici radilice ne poravna s oznakom TDC (vidi sl. 3.8). Nakon što tlak počne rasti, nemojte okretati radilicu više nego što je potrebno za poravnavanje oznaka.
14. Mogu biti potrebna još dva okretaja radilice da se klip postavi na TDC na taktu kompresije. Ako tijekom prvog okretaja tlak ne počne rasti, nastavite okretati radilicu. Ako postoji pritisak i oznake se podudaraju, tada je klip br. 1 postavljen na željeni položaj.
Svi modeli
15. Nakon što je klip br. 1 postavljen na TDC u taktu kompresije, preostali klipovi se također mogu postaviti na TDC. okretanjem koljenastog vratila u koracima od 120°i promatranjem redoslijeda rada cilindara (tj. dodatna rotacija od ne 120°rezultirat će GMT klipom br. 2, itd.).