MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Постављање клипа бр. 1 у горњу мртву тачку (ГМТ) (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Погонски агрегат
  • 6-цилиндар мотора
  • Постављање клипа бр. 1 у горњу мртву тачку (ГМТ)
0
Садржај: Модели произведени 1997. и раније ⇓ Модели произведени од 1998 ⇓ Сви модели ⇓
Напомена: Следећи поступак претпоставља да је разводник паљења правилно инсталиран. Ако је потребно подесити ГМТ да бисте инсталирали дистрибутер, положај клипа се може одредити помоћу методе описане у наставку за моделе без дистрибутера (1998 и новије).


1. Горња мртва тачка (ГМТ) је крајњи горњи положај клипа у цилиндру, који он може да заузме када се радилица окреће. Код четворотактног мотора, сваки клип се налази у ГМТ два пута током радног циклуса - на крају такта компресије и на крају такта издува. Обично има вредност ГМТ у такту компресије.

2. Подешавање клипова у положај ГМТ је неопходно приликом извођења многих радова на поправки и подешавању, као што су уклањање и уградња делова механизма за време вентила и паљење.

3. Пре него што започнете ову операцију, ставите мењач у неутралан положај и блокирајте задње точкове, на пример, повлачењем ручне кочнице. Такође онемогућите систем паљења искључивањем нисконапонских жица са калема за паљење (видети поглавље 5). Такође уклоните свећице (видети поглавље 1).

4. Да бисте подесили било који клип у положај ГМТ, потребно је окренути радилицу на један од следећих начина. Нормалан смер ротације радилице је у смеру казаљке на сату када се гледа на мотор са заштитне ременице.
  • а) Најчешћи метод ротирања вратила је помоћу торијумског кључа постављеног на крај вратила уврнутог у нос радилице.
  • б) Можете користити даљински прекидач за покретање. Ако имате такав прекидач, користите га према упутствима произвођача. Доведите радилицу близу положаја ГМТ, а затим је затегните кључем као што је горе описано.
  • ц) Можете замолити асистента да укључи стартер кључем за паљење кратким импулсима. На тај начин могуће је окренути савијени вратила довољно близу положај ВМТ, након чега довернуть његов начин (а). При том, уверите се да је помоћник извади кључ за паљење из замка и изашао из кола.




Модели произведени 1997. и раније



5. Пронађите терминал на поклопцу разводника који одговара цилиндру бр. 1. Ако терминали на поклопцу нису означени, пратите жицу високог напона од свећице до поклопца.

6. Означите поклопац разводника и кућиште насупрот терминала бр. 1 фломастером или кредом.

7. Уклоните поклопац са развода и стави га на страну (ако је потребно видети поглавље 1).

8. Окрећите радилицу док се зарез на њеној ременици не поравна са зарезом ГМТ на скали времена (слика 3.8).

8. Окрећите радилицу док се зарез на њеној ременици не поравна са зарезом ГМТ на скали времена…


9. Погледајте ротор дистрибутера паљења. Мора бити усмерен тачно ка ознаки коју сте направили на телу.

9. Погледајте ротор дистрибутера паљења. Мора бити усмерен тачно ка ознаки коју сте направили на…


10. Ако је ротор окренут за 180° у односу на ознаку, то значи да клип бр. 1, иако у ГМТ, завршава издувни такт.

11. Да бисте довели клип бр. 1 у ГМТ у такту компресије, окрените радилицу за пун обрт (360°) у смеру казаљке на сату. Сада би ротор дистрибутера требало да се окрене према ознаци. Ако ротор разводника показује ка терминалу свећице бр. 1, а ознака на ременици радилице се поклапа са показивачем, онда се клип бр. 1 налази у ГМТ положају у такту компресије.



Чланак је доступан на веб-сајту: MAZBOOK

Напомена: Ако је ротор разводника окренут ка контакту свећице бр. 1 и ознаке на ременици радилице се не поклапају, погонски каиш брегасте осовине није правилно постављен.


Модели произведени од 1998



12. Модели произведени од 1998. године опремљени су системом паљења без дистрибутера (видети поглавље 5). За постављање клипа бр. 1 у ВМТ уклоните свећу од цилиндра број 1 и вверните у рупу испод свеће компрессометр.

13. Окрените радилицу (видети тачку 4 овог одељка). Како се клип приближава ГМТ током такта компресије, притисак који региструје манометар компресије почеће да расте. Наставите да окрећете радилицу док се показивач на ременици радилице не поравна са ознаком ТДЦ (видети слику 3.8). Када притисак почне да расте, не окрећите радилицу више него што је потребно да бисте поравнали ознаке.

14. Да би се клип поставио у ГМТ такта компресије, могу бити потребна још до два обртаја радилице. Ако притисак не почне да расте током првог обртаја, наставите са окретањем радилице. Ако постоји притисак и ознаке се поклапају, онда је клип бр. 1 постављен у исправан положај.

Сви модели



15. Након што се клип бр. 1 постави у ГМТ при такту компресије, преостали клипови се такође могу подесити у ГМТ окретањем радилице у корацима од 120° и праћењем редоследа паљења цилиндара (тј. додатни окрет од 120° ће довести клип бр. 2 у ГМТ, итд.).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Герман Воробиов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 6 » 6-цилиндар мотора
Следеће

Поправке изведене без скидања мотора
Опште информације о поправци шестоцилиндричног мотора
Технички подаци шестоцилиндричног мотора
Поклопци главе цилиндра — уклањање и уградња
Опруге вентила и заптивке вентила — замена
Зупчасти каиш и ланчаници — уклањање, преглед и уградња
Брегасте осовине и подизач вентила — демонтажа и монтажа
Усисни колектор — уклањање и уградња
Више чланака о поправци других модела Mazda
Уклањање и постављање телескопског постоља Мазда Familia 5 (1985-1989)
Постављање наслона за главу на средње седиште сувозача на задњем… Мазда3 БК (2003-2009)
Постављање наслона за главу на средње седиште сувозача на задњем… Мазда6 GG (2002-2008)
Уклањање и постављање украсног поклопца мотора Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Уклањање и постављање доњег поклопца моторног простора Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 20 + 49 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐