Усисни колектор — уклањање и уградња (Mazda Capella GF)

Уклањање

1. Спустите притисак у систему горива (видети поглавље 4). Одспојите негативни кабл са батерије.

Упозорење. Ако је ваш аутомобил опремљен аудио системом против крађе. пре него што искључите батерију, уверите се да Вес има код за откључавање.

2. Испустите расхладну течност у чисту посуду (видети поглавље 1).

3. Уклоните канал за довод ваздуха (видети поглавље 4).

4. На кућишту гаса, одспојите актуатор гаса, црева и електричне конекторе. Тело вентила може остати причвршћено за разводник вијцима. Одвојите црево за вентилацију картера од усисног колектора.

5. Означите, а затим искључите све жице. црева и носачи причвршћени за усисни колектор (слика 8.5,а,6).





6. Искључите жице високог напона са свећица и откачите их са држача. Оставите жице повезане са разводником паљења.



7. Инјектори могу остати у усисној грани. али довод горива, конектори електричних инсталација и вакуумско црево регулатора притиска горива морају бити одспојени са њих (видети слику 8.5.а).

8. На задњем делу разводника, искључите електричне конекторе за систем управљања променљивом конфигурацијом разводника. Означите и одспојите црева за вакуум и расхладну течност причвршћена за разводник (видети слику 8.6). Наставите полако и пажљиво. Приступ простору иза разводника је отежан и нису сва црева видљива. Не покушавајте да уклоните разводник док нисте сигурни да су сва црева искључена.

9. Отпустите навртке и вијке који причвршћују усисни колектор за колектор и уклоните га са мотора (слика 8.9). Не покушавајте да одвојите усисни колектор ако је залепљен за заптивку.

Инсталација

10. Остружите преосталу стару заптивку и заптивну масу са спојних површина уградне гране и глава цилиндара, а затим оперите површине нитро растварачем или ацетоном.

11. Прикључна цев система за хлађење пролази испод разводника (слика 8.11). Због тешкоће приступа овом подручју, потребно је искористити могућност уклањања разводника и заменити црево и његове стезаљке.





12. Поставите нове заптивке на главе цилиндара (слика 8.12) и инсталирајте разводник. Пазите да не померите заптивке. Причврстите колектор вијцима и наврткама.



13. Затегните навртке и вијке у неколико корака док се не постигне задати обртни момент. Затегните причвршћиваче од средине до крајева разводника.

14. Инсталирајте преостале делове обрнутим редоследом од уклањања.

15. Напуните систем за хлађење. Покрените мотор и проверите да ли има цурења горива, расхладне течности и вакуума.