MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Ослобађање притиска у систему горива (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Погонски агрегат
  • Системи за напајање и пуштања
  • Ослобађање притиска у систему горива
0
Опрез! Бензин је лако запаљив, зато предузмите све мере предострожности од пожара када радите са било којим делом система за гориво. Не пушите, не користите отворени пламен или преносне пумпе без заштитне мреже. Избегавајте рад у просторијама са гасним уређајима који имају контролну лампицу у стању приправности (као што су гасни бојлери и сушари). Бензин је канцероген; избегавајте контакт са кожом - носите пластичне рукавице. Ако бензин случајно дође у контакт са кожом, одмах га исперите сапуном и водом. Одмах упијте просути бензин крпама и ставите крпе на сигурно место где не постоји ризик од пожара. Имајте на уму да је систем за гориво возила увек под позитивним притиском, зато увек прво испустите притисак у систему пре него што искључите било које водове за гориво. Увек носите заштитне наочаре када радите на систему за гориво. Држите при руци исправан апарат за гашење пожара са угљен-диоксидом и унапред се упознајте са правилима за његову употребу.


1. Пре него што се почне са радом на било ком елементу система за гориво, потребно је испустити притисак у њему.

2. Одврните поклопац резервоара за гориво да бисте испустили притисак у резервоару.

3. Извадите релеј пумпе за гориво из кутије са осигурачима у моторном простору (видети поглавље 12).

4. Покрените мотор и пустите га да ради док се не угаси. Затим га неколико пута окрените стартером како бисте били сигурни да су сви трагови не само горива, већ и његових испарења уклоњени из водова за гориво. Искључите негативни кабл акумулатора (увек то урадите ако ћете радити на систему за гориво).



Опрез: Ако је аудио систем вашег возила опремљен заштитом од крађе, уверите се да имате код за откључавање пре него што искључите батерију.


5. Сада нема вишка притиска у систему горива.

Напомена: Пре него што отпустите било коју стезаљку или скинете било који спој цеви за гориво, поставите крпу око радног простора како бисте спречили да просуто гориво доспе на мотор. Након завршетка рада, вратите релеј пумпе за гориво на место и спојите негативни кабл на батерију.


На основу података са веб-сајта: www.MAZbook.ru
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Герман Воробиов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 6 » Системи за напајање и пуштања
Следеће

Основне информације о системима за гориво и издувне гасове
Технички подаци система за гориво и издувне гасове
Провера притиска пумпе за гориво/система за гориво
Цеви за гориво и прикључци — поправка и замена
Пумпа за гориво — демонтажа и монтажа
Сензор нивоа горива у резервоару ~ провера и замена
Резервоар за гориво — уклањање и уградња
Више чланака о поправци других модела Mazda
Провера притиска горива Мазда Familia 5 (1985-1989)
Опште информације о систему горива Мазда3 БК (2003-2009)
Индикатор нивоа горива у резервоару Мазда6 GG (2002-2008)
Сензор притиска горива Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Мере опреза при раду на електронском систему за убризгавање горива Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 41 + 33 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐