Uwaga! Benzyna jest cieczą łatwopalną, dlatego podczas pracy z jakimkolwiek elementem układu paliwowego należy zachować wszelkie środki bezpieczeństwa przeciwpożarowego. Nie palić, nie używać otwartego ognia i nie używać przenośnej pompy bez siatki zabezpieczającej. Nie pracuj w pomieszczeniu, w którym znajdują się urządzenia gazowe "na służbie" knot (jak gazowe podgrzewacze wody i suszarki). Benzyna jest rakotwórcza, nie dopuszczaj do kontaktu ze skórą – noś plastikowe rękawiczki. W przypadku przypadkowego kontaktu benzyny ze skórą należy natychmiast przemyć ją wodą z mydłem. Wypitą benzynę natychmiast nasącz szmatami i umieść szmaty w bezpiecznym miejscu, gdzie nie ma możliwości ich zapalenia. Należy pamiętać, że układ paliwowy pojazdu jest zawsze pod ciśnieniem, dlatego przed odłączeniem jakiegokolwiek przewodu paliwowego należy najpierw rozhermetyzować układ. Podczas pracy przy układzie paliwowym zawsze noś okulary ochronne. Miej pod ręką sprawną gaśnicę na dwutlenek węgla i wcześniej zapoznaj się z zasadami jej użycia.
1. Przed przystąpieniem do prac przy jakimkolwiek elemencie układu paliwowego należy zredukować w nim ciśnienie.
2. Poluzuj korek wlewu paliwa, aby rozhermetyzować zbiornik paliwa.
3. Wyjmij przekaźnik pompy paliwa ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika (patrz rozdział 12).
4. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż zgaśnie. Następnie przekręć go kilka razy rozrusznikiem, aby upewnić się, że wszystkie pozostałości nie tylko paliwa, ale także jego oparów zostały usunięte z przewodów paliwowych. Odłącz ujemny przewód od akumulatora (rób to zawsze, jeśli musisz pracować przy układzie paliwowym).
Uwaga: Jeśli system audio Twojego samochodu jest wyposażony w zabezpieczenie przed kradzieżą, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz kod odblokowujący.
5. Teraz nie ma nadciśnienia w układzie paliwowym.
Notatka. Przed poluzowaniem jakiegokolwiek zacisku lub odkręceniem jakiejkolwiek złączki przewodu paliwowego należy przykryć miejsce pracy szmatami, aby przypadkowo rozlane paliwo nie dostało się na silnik. Po zakończeniu pracy wymień przekaźnik pompy paliwa i podłącz przewód ujemny do akumulatora.