Pažnja! Benzin je zapaljiva tekućina, pa pri radu s bilo kojim elementom sustava goriva poduzmite sve mjere zaštite od požara. Ne pušite, ne koristite otvoreni plamen i ne koristite prijenosnu pumpu bez sigurnosne mreže. Nemojte raditi u prostoriji u kojoj se nalaze plinski uređaji "na dužnosti" fitilj (poput plinskih bojlera i sušilica). Benzin je kancerogen, nemojte dopustiti da dođe u dodir s kožom – nosite plastične rukavice. Ako benzin slučajno dođe u dodir s kožom, odmah operite sapunom i vodom. Popijeni benzin odmah upijte krpama, a krpe odložite na sigurno mjesto gdje ne postoji mogućnost da se zapale. Imajte na umu da je sustav goriva u vozilu uvijek pod tlakom, stoga uvijek prvo smanjite tlak u sustavu prije odvajanja bilo koje cijevi za gorivo. Uvijek nosite zaštitne naočale kada radite na sustavu goriva. Imajte pri ruci ispravan aparat za gašenje požara ugljičnim dioksidom i unaprijed se upoznajte s pravilima njegove uporabe.
1. Prije rada na bilo kojem elementu sustava goriva, potrebno je osloboditi tlak u njemu.
2. Otpustite čep spremnika za gorivo kako biste smanjili tlak u spremniku za gorivo.
3. Uklonite relej pumpe za gorivo iz kutije s osiguračima u motornom prostoru (vidi poglavlje 12).
4. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se ne ugasi. Zatim ga okrenite nekoliko puta starterom kako biste bili sigurni da su svi ostaci ne samo goriva, već i njegovih para uklonjeni iz vodova za gorivo. Odvojite negativni kabel od akumulatora (učinite to uvijek ako morate raditi na sustavu goriva).
Oprez: ako je audio sustav vašeg automobila opremljen zaštitom od krađe, provjerite znate li šifru za otključavanje prije odspajanja akumulatora.
5. Sada nema viška tlaka u sustavu goriva.
Bilješka. Prije otpuštanja stezaljke ili odvrtanja priključka cijevi za gorivo, pokrijte radno područje krpama kako slučajno proliveno gorivo ne bi dospjelo na motor. Nakon završetka rada zamijenite relej pumpe za gorivo i spojite negativnu žicu na akumulator.