Tlak u sustavu goriva
Fordovi modeli Probea
S uključenim paljenjem i neradnim motorom - 2,4-2,8 bara
S upaljenim motorom - 2,1-3,1 bara
Mazdini modeli
S upaljenim motorom (vakuumsko crijevo je spojeno na regulator tlaka):
- 4-cilindrični motor - 2,1-2,6 bara
- V-motor - 2,1-2,5 bara
S upaljenim motorom (vakuumsko crijevo je odvojeno od regulatora tlaka):
- 4-cilindrični motor - 2,6-3,2 bara
- V-motor - 2,7-3,1 bara
Otpor injektora (približno) — 12-16 Ohma
Zatezni momenti za spojeve N·m
Matice i vijci za montažu kućišta leptira za gas:
- 4-cilindrični motor - 19-24
- Motor u obliku slova V
- Orašasti plodovi - 20-30
- Vijci - 19-24
Vijci za montažu dovoda goriva - 19-24
Vijci za montažu regulatora tlaka goriva - 11