Az üzemanyag- és kipufogórendszerek műszaki adatai (Mazda Capella GF)

Üzemanyagrendszer nyomása

Ford Probe modellek

Bekapcsolt gyújtásnál és álló motornál - 2,4-2,8 bar

Járó motornál - 2,1-3,1 bar

Mazda modellek

Járó motor mellett (a vákuumcső a nyomásszabályozóhoz van csatlakoztatva):

• 4 hengeres motor - 2,1-2,6 bar
• V-motor - 2,1-2,5 bar

Járó motor mellett (a vákuumtömlő le van választva a nyomásszabályozóról):

• 4 hengeres motor - 2,6-3,2 bar
• V-motor - 2,7-3,1 bar

Befecskendező ellenállása (hozzávetőlegesen) — 12-16 Ohm

Csatlakozások meghúzási nyomatékai Nm

Fojtószelepház rögzítőanyái és csavarjai:

• 4 hengeres motor - 19-24
• V alakú motor
• Diófélék - 20-30
• Csavarok - 19-24

Üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjai - 19-24

Üzemanyagnyomás-szabályozó rögzítőcsavarjai - 11

(Eredeti anyag a weboldalon: MAZBOOK.ru)