MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Alapvető információk az üzemanyag- és kipufogórendszerekről (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Motor és rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Alapvető információk az üzemanyag- és kipufogórendszerekről
0
Tartalomjegyzék: Szekvenciális…⇓ Üzemanyag-szivattyú és vezetékek ⇓ Kipufogórendszer ⇓
A jármű üzemanyagrendszere egy üzemanyagtartályból, egy elektromos üzemanyag-szivattyúból és (a tartályban található), üzemanyag-szivattyú relé, üzemanyag-elosztócső befecskendezőkkel, nyomásszabályozó, légszűrő egység és fojtószelepház. A kézikönyvben ismertetett összes modell elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerrel van felszerelve.

Szekvenciális üzemanyag-befecskendezés



A szekvenciális üzemanyag-befecskendező rendszer bizonyos időtartamú impulzusokat generál, hogy egy adott időpontban egymás után befecskendezze az üzemanyagot az egyes hengerek szívónyílásaiba. A befecskendezőket az elektronikus vezérlőegység (ECU) vezérli. Ez az egység figyeli a motor különböző paramétereit, és impulzusokat generál, hogy a szükséges mennyiségű üzemanyagot meghatározott sorrendben juttassa el az egyes hengerekbe (1.2. ábra, a, b). A fojtószelep csak a levegőellátás szabályozására szolgál. Mivel minden henger egy, a szívócsonk közelében elhelyezett befecskendezővel van felszerelve, a levegő-üzemanyag keverék szabályozása nagyon hatékony.

A szekvenciális üzemanyag-befecskendező rendszer bizonyos időtartamú impulzusokat generál, hogy egy…


A szekvenciális üzemanyag-befecskendező rendszer bizonyos időtartamú impulzusokat generál, hogy egy…





Üzemanyag-szivattyú és vezetékek



Az üzemanyag a jármű alatt található két acélcsövön keresztül kering az üzemanyagtartályból az üzemanyag-befecskendező rendszerbe, majd vissza az üzemanyagtartályba. Az elektromos meghajtású üzemanyag-szivattyú egy blokkban van felszerelve, az üzemanyagtartályba beépített üzemanyagszint-érzékelővel. A felesleges üzemanyag a visszatérő csövön keresztül visszafolyik az üzemanyagtartályba. Az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyagszint-érzékelő eléréséhez el kell távolítani az üzemanyagtartályt.

[A cikk eredeti változata a weboldalon: MAZBOOK.RU]

Minden modell rendelkezik egy fő üzemanyagrendszer-relével, amely a motortérben található biztosítékdobozban található. A fő relét több áramkör vezérli. A relét az ECU aktiválja, amely a gyújtáskulcs START, RUN vagy ON állásában lezárja a tekercs áramkörét a testhez.

Kipufogórendszer



A 4 hengeres motor kipufogórendszere egy kipufogócsonkból áll, amelybe egy oxigénérzékelő van beépítve, egy katalizátorból, egy kipufogócsőből és két kipufogódobból. A V alakú motor két kipufogócsonkjával, egy Y alakú leömlőjével, egy katalizátorával és két kipufogódobjával rendelkezik.

A kipufogórendszerbe beépített katalizátor egy olyan eszköz, amely csökkenti a kipufogógázok toxicitását. A semlegesítő három fő mérgező komponenst ártalmatlan csavargokká alakít: szén-monoxidot (szén-monoxid), el nem égett szénhidrogének és nitrogén-oxidok. A katalizátorról további információkat a 6. fejezetben talál.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Erő- és kipufogórendszerek
Következő

Az üzemanyag- és kipufogórendszerek műszaki adatai
Nyomáscsökkentés az üzemanyagrendszerben
Üzemanyag-szivattyú/üzemanyagrendszer nyomásának ellenőrzése
Üzemanyagvezetékek és csatlakozók — javítás és csere
Üzemanyag-szivattyú — kiszerelés és beszerelés
Üzemanyagtartály szintérzékelő ~ ellenőrzés és csere
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Alapvető speciális szerszám Mazda Familia 5 (1985-1989)
Ajánlott üzemanyag Mazda3 BK (2003-2009)
Üzemanyag egység — általános információk Mazda6 GG (2002-2008)
Útmutató a motor indításához, ha a levegő-üzemanyag keverék túldús Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Hűtőfolyadék — alapvető információk Mazda 121 (3) (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 21 + 44 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐