Osnovne informacije
1. Releji se ugrađuju u mnoge svrhe automobila za prijenos snage na komponente (takve mete uključuju: sustav ubrizgavanja goriva, sirene, starter, ventilator za hlađenje, svjetla za maglu itd). Relej koristi dva kruga: jedan krug niske struje (upravljački krug), koji uključuje ili isključuje drugi krug s velikim opterećenjem (strujni krug). Ako je relej neispravan, komponenta kojom upravlja neće raditi. Neki se releji ugrađuju u kutiju s osiguračima u prostoru motora, a neki se ugrađuju pojedinačno. Da biste provjerili relej, morate ga ukloniti i provjeriti na sljedeći način ili se obratite servisu. Neispravni relej mora se zamijeniti u cjelini.
Ispitivanje
2. Većina releja ima dva izlaza za upravljački krug (ovi zaključci su povezani s elektromagnetom releja, koji, kada je uključen, zatvara kontakte strujnog kruga). Ostatak pinova odnosi se na strujni krug kojim relej upravlja.
3. Na nekim repama postoji oznaka koja olakšava prepoznavanje zaključaka. Ako relej nije označen, pogledajte odgovarajući dijagram ožičenja na kraju ovog poglavlja i identificirajte stezaljke prema boji spojenih žica.
4. Za testiranje releja, spojite ohmmetar na izlaze kontroliranog kruga. Ohmmetar bi trebao pokazati beskonačan otpor (riža. 5.4). Sada spojite pozitivni terminal baterija na izlaz upravljačkog namota releja pomoću žice s osiguračem. Spojite drugi izlaz upravljačkog namota na masu vozila. Relej bi se trebao uključiti (začut će se klik), a ohmmetar bi trebao pokazati nulu. U nekim je relejima bitan polaritet njegove veze. Ako ne čujete klik, promijenite svjetlinu spoja vodiča upravljačkog kruga.
5. Ako je relej neispravan, zamijenite ga.