Upozorenje. Modeli opisani u ovom priručniku opremljeni su sustavom zračnih jastuka. Prije rada u neposrednoj blizini senzora udara, stupa upravljača ili desne ploče, odvojite kabel od negativnog pola akumulatora, zatim kabel od pozitivnog pola akumulatora, zatim pričekajte najmanje 3 minute. Slučajno aktiviranje zračnog jastuka može uzrokovati ozljede (vidi paragraf 28).
Ispitivanje
1. Višenamjenski prekidač ugrađen je na vrhu stupa upravljača. Lijevi prekidač uključuje strujne krugove pokazivača smjera, svjetla upozorenja, a također uključuje i prednja svjetla. Desni prekidač uključuje brisače i perače vjetrobranskog stakla. Modeli proizvedeni prije 1997. imaju oba prekidača spojena u jednu jedinicu. Na modelima iz 1993. i 1994., spiralna opruga zračnog jastuka može se ukloniti iz bloka prekidača. Na modelima iz 1995. i 1996. spiralna opruga je dio bloka prekidača i može se zamijeniti samo s prekidačima.Na modelima od 1998. prekidači su izrađeni u dva bloka i mogu se mijenjati odvojeno jedan od drugog.
2. Na modelima prije 1997., uklonite donji dio obloge stupa upravljača i odspojite 6-pinske i 12-pinske konektore koji se nalaze na dnu stupa upravljača. Na ovim se priključcima provode daljnja ispitivanja. Za modele proizvedene od 1998., uklonite svaki prekidač za testiranje.
3. Koristeći ohmmetar ili ispitnu lampu i odgovarajući dijagram ožičenja, provjerite ima li kontakta između priključaka prekidača u svakom položaju (riža. 7.3, a-c). Ako nema kontakta između terminala, zamijenite prekidač.
Zamjena
Modeli izdani prije 1997
4. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
Upozorenje. Radio vašeg automobila opremljen je sustavom protiv krađe. Prije odspajanja baterije pročitajte informacije na početku ovog priručnika.
5. Postavite prednje kotače u položaj ravno naprijed. Uklonite upravljač (vidi poglavlje 10). Uklonite oblogu stupa upravljača i donji dio obloge prednje ploče (vidi poglavlje 11).
6. Za modele od 1993. do 1994., nanesite dvije trake trake preko zavojne opruge zračnog jastuka i vanjskog kućišta (za pričvršćivanje opruga). Uklonite tri vijka koji pričvršćuju zavojnu oprugu na prekidač. Odvojite električni konektor i žicu za uzemljenje, zatim uklonite zavojnu oprugu.
7. Na modelima od 1995. do 1997., zavojna opruga je dio mjenjača, stoga NE POKUŠAVAJTE ukloniti zavojnu oprugu iz mjenjača. Novi mjenjači imaju zavojnu oprugu postavljenu u srednji položaj.
8. Odvrnite vijke za pričvršćivanje prekidača, odvojite utičnice elektroprovodnika, zatim uklonite prekidač sa stupa upravljača (riža. 7.8).
9. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje. Ako je spiralna opruga bila aktivirana prije instalacije. postavite ga u srednji položaj na sljedeći način:
- A) Okrećite glavčinu zavojne opruge u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi.
- 6) Okrenite glavčinu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu 2 i 3/4 okretaja i poravnajte oznaku na glavčini s oznakom na kućištu opruge.
- V) Prije postavljanja zavojne opruge u srednji položaj, provjerite je li prednji kotač vozila u ravnom položaju.
Modeli od 1998
10. Uklonite oblogu stupa upravljača (vidi poglavlje 11).
11. Isključite utičnicu elektroprovodnika od sklopke.
12. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite prekidač sa stupa upravljača.
13. Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.