POZOR. Modely opísané v tejto príručke sú vybavené systémom airbagov. Pred prácou v bezprostrednej blízkosti snímačov nárazu, stĺpika riadenia alebo pravej palubnej dosky odpojte záporný kábel batérie, potom kladný kábel batérie a počkajte aspoň 3 minúty. Náhodné nafúknutie airbagu môže spôsobiť zranenie (pozri odsek 28).
Skúška
1. Multifunkčný spínač je nainštalovaný na hornej strane stĺpika riadenia. Ľavý spínač zapína obvody smerových svetiel, výstražné svetlá a tiež prepína svetlomety. Pravý spínač zapína stierače a ostrekovače čelného skla. V modeloch vyrobených pred rokom 1997 sú oba spínače kombinované do jedného bloku. V modeloch z rokov 1993 a 1994 je možné vinutú pružinu airbagu vybrať zo zostavy spínačov. V modeloch vyrobených v rokoch 1995 a 1996 je vinutá pružina súčasťou bloku spínačov a je možné ju vymeniť iba spolu so spínačmi. V modeloch vyrobených od roku 1998 sú spínače vyrobené vo forme dvoch blokov a je možné ich vymeniť samostatne.
2. Na modeloch vyrobených pred rokom 1997 odstráňte spodnú časť obloženia stĺpika riadenia a odpojte 6-kolíkový a 12-kolíkový konektor nachádzajúci sa na spodnej časti stĺpika riadenia. Na týchto konektoroch sa vykonávajú ďalšie testy. Na modeloch vyrobených od roku 1998 odstráňte každý testovaný spínač.
3. Pomocou ohmmetra alebo testovacej lampy a príslušnej schémy zapojenia skontrolujte kontakt medzi svorkami spínača v každej polohe (obrázok 7.3, a-c). Ak medzi svorkami nie je kontakt, vymeňte spínač.
Výmena
Modely vyrobené pred rokom 1997.
4. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
POZOR. Rádio vo vašom aute má systém proti krádeži. Pred odpojením batérie si prečítajte informácie na začiatku tejto príručky.
5. Nastavte predné kolesá do polohy pre jazdu priamo vpred. Odstráňte volant (pozri kapitolu 10). Odstráňte obloženie stĺpika riadenia a spodnú časť obloženia predného panela (pozri kapitolu 11).
6. Pri modeloch z rokov 1993 – 1994 nalepte dva prúžky pásky cez pružinu airbagu a vonkajší kryt (na upevnenie pružín). Odstráňte tri skrutky, ktoré upevňujú vinutú pružinu k spínaču. Odpojte konektor kabeláže a uzemňovací kábel a potom odstráňte vinutú pružinu.
7. Na modeloch vyrobených v rokoch 1995 až 1997 je vinutá pružina súčasťou spínača, preto sa NEPOKÚŠAJTE vybrať vinutú pružinu zo spínača. Nový spínač má vinutú pružinu nainštalovanú v strednej polohe.
8. Odstráňte upevňovacie skrutky spínača, odpojte konektory káblov a potom vyberte spínač zo stĺpika riadenia (obrázok 7.8).
9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Ak bola vinutá pružina pred inštaláciou odvinutá. nastavte ho do strednej polohy takto:
- a) Otáčajte náboj s vinutou pružinou v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví.
- 6) Otočte náboj proti smeru hodinových ručičiek o 2 a 3/4 otáčky a zarovnajte značku na náboji so značkou na puzdre pružiny.
- c) Pred nastavením vinutej pružiny do strednej polohy sa uistite, že predné koleso vozidla je v polohe pre jazdu priamo vpred.
Modely vyrábané od roku 1998.
10. Odstráňte obloženie stĺpika riadenia (pozri kapitolu 11).
11. Odpojte elektrický konektor od spínača.
12. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte spínač zo stĺpika riadenia.
13. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.