Relé — základné informácie a testovanie (Mazda Capella GF)

Základné informácie

1. Mnohé komponenty vozidiel majú nainštalované relé na prenos energie do komponentu (medzi tieto ciele patria: systém vstrekovania paliva, zvukové signály, štartér, ventilátor chladenia, hmlové svetlá atď). Relé používa dva obvody: jeden obvod s nízkym prúdom (riadiaci reťazec), ktorý zapína alebo vypína druhý obvod s veľkou záťažou (napájací obvod). Ak je relé chybné, komponent, ktorý ovláda, nebude fungovať. Niektoré relé sú nainštalované v poistkovej skrinke v motorovom priestore, zatiaľ čo niektoré relé sú nainštalované samostatne. Ak chcete skontrolovať relé, je potrebné ho odstrániť a skontrolovať nižšie uvedeným spôsobom alebo kontaktovať servisnú stanicu. Chybné relé sa musí úplne vymeniť.

Skúška

2. Väčšina relé má dva terminály pre riadiaci obvod (tieto svorky sú pripojené k elektromagnetu relé, ktorý po zapnutí zatvorí kontakty napájacieho obvodu). Zvyšné svorky sa vzťahujú na napájací obvod riadený relé.

3. Niektoré gramofóny majú označenia, ktoré uľahčujú identifikáciu svoriek. Ak relé nie je označené, pozrite si príslušnú schému zapojenia na konci tejto kapitoly a identifikujte svorky relé podľa farby pripojených vodičov.

4. Na kontrolu relé pripojte ohmmeter ku svorkám riadeného obvodu. Ohmmeter by mal ukazovať nekonečný odpor (obrázok 5.4). Teraz pripojte kladný pól batérie ku svorke ovládacieho vinutia relé pomocou vodiča s poistkou. Pripojte druhý vývod riadiaceho vinutia k uzemneniu vozidla. Relé by sa malo zapnúť (bude počuť kliknutie), a hodnoty ohmmetra by sa mali vynulovať. V niektorých relé je dôležitá polarita ich pripojenia. Ak nepočujete cvaknutie, zmeňte jas pripojení svoriek riadiaceho obvodu.