MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda6 GG (2002-2008)

Bezpečnostné pásy – všeobecné informácie (Mazda 6 GG)

  • Hlavná
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Manuálny
  • Bezpečnostné systémy
  • Bezpečnostné pásy – všeobecné informácie
0
Bezpečnostné pásy pomáhajú znižovať pravdepodobnosť vážneho zranenia pri dopravných nehodách a núdzovom brzdení. Všetky sedadlá sú vybavené diagonálnymi brušnými bezpečnostnými pásmi. Tieto bezpečnostné pásy sú vybavené navíjačom, ktorý navinie bezpečnostný pás, keď sa nepoužíva. Zotrvačné cievky poskytujú vodičovi a spolujazdcovi pohodlie za normálnych jazdných podmienok. V prípade kolízie vozidla zotrvačné navijaky blokujú prívod pásu a chránia vodiča a spolujazdca pred nebezpečnými pohybmi. Zadné sedadlo je vybavené diagonálnymi brušnými pásmi s navíjacími cievkami.

Vždy si zapnite bezpečnostný pás a uistite sa, že aj všetci cestujúci sú pripútaní alebo používajú vhodné zádržné prostriedky.

Nepoužívanie bezpečnostných pásov je mimoriadne nebezpečné. V prípade nehody môžu vodič a cestujúci, ktorí nie sú pripútaní bezpečnostnými pásmi, naraziť do seba alebo do častí tela alebo môžu byť vymrštení z vozidla. To im môže spôsobiť vážne zranenie alebo dokonca smrť. Ak budú všetky ostatné veci rovnaké, pasažieri pripútaní bezpečnostnými pásmi budú oveľa bezpečnejší.

Je zakázané prevádzkovať vozidlo s chybnými bezpečnostnými pásmi.

Je nebezpečné používať chybné bezpečnostné pásy. Ak dôjde k zrážke vozidla, môže sa poškodiť popruh bezpečnostného pásu, ktorý používate. Poškodený bezpečnostný pás nemusí poskytnúť účinnú ochranu v prípade kolízie vozidla. V prípade nehody sa súčasne aktivujú predné airbagy a pyrotechnické predpínače bezpečnostných pásov. Bez ohľadu na to, či na prednom sedadle sedí alebo nie, a bez ohľadu na to, či sa airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov aktivujú alebo nie, je potrebné skontrolovať správnu funkčnosť predných bezpečnostných pásov a všetkých airbagov. V prípade potreby by sa mali vymeniť chybné airbagy a bezpečnostné pásy. Nepoužívajte skrútený bezpečnostný pás.



Pôvodný text je publikovaný dňa MazBook.ru

Prekrúcanie popruhu je nebezpečné. V prípade kolízie auta nebude zotrvačné zaťaženie od telesnej hmotnosti absorbované celou šírkou popruhu, ale len jeho časťou. To zvyšuje namáhanie hrudných kostí umiestnených pod ramenným popruhom, čo môže mať za následok vážne zranenie alebo smrť.

Pripútavanie dvoch (alebo viacerých) osôb jedným bezpečnostným pásom súčasne je zakázané.

Vždy dodržujte pravidlo: každý pasažier má svoj vlastný bezpečnostný pás.

Je nebezpečné súčasne pripútať dvoch alebo viacerých cestujúcich rovnakým bezpečnostným pásom.

V takom prípade bezpečnostný pás správne nerozloží dynamické zaťaženie spôsobené nárazom vozidla a cestujúci, ktorí používajú rovnaký bezpečnostný pás, si navzájom spôsobia vážne zranenie alebo smrť.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda6 GG » Bezpečnostné systémy
Ďalšie

Pokyny na používanie bezpečnostných pásov
Režim automatického blokovania výdaja pásu
Zapnutie bezpečnostného pásu (okrem stredného bezpečnostného pásu na…
Rozopnutie bezpečnostného pásu
Nastavenie výšky ramenného popruhu
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Bezpečnostné pásy (ak sú vo výbave) Mazda Familia 6 (1989-1994)
Predné bezpečnostné pásy Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Bezpečnostné pásy – všeobecné informácie Mazda3 BK (2003-2009)
Bezpečnostné pásy Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Bezpečnostné pásy Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 34 + 39 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manuálny
  • Popis vozidla
  • Kľúče, zámky a alarmy
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Nastavenie sedadla
  • Bezpečnostné systémy
  • Jazda a prevádzka
  • Chyby na ceste
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motorov
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele a náboje
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Stierače a ostrekovače skla
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐