MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda6 GG (2002-2008)

Centuri de siguranță — informații generale (Mazda 6 GG)

  • Principală
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Manual
  • Sisteme de securitate
  • Centuri de siguranță — informații generale
0
Centurile de siguranță ajută la reducerea probabilității de rănire grave în accidentele rutiere și frânările de urgență. Toate scaunele sunt echipate cu centuri de siguranță diagonale. Aceste centuri de siguranță sunt echipate cu o bobină cu inerție care retrage centura de siguranță atunci când nu este utilizată. Bobinele de inerție asigură confortul șoferului și pasagerului în condiții normale de conducere. În cazul unei coliziuni a vehiculului, rolele inerțiale blochează livrarea centurii și împiedică șoferul și pasagerul de la mișcări periculoase. Scaunul din spate este echipat cu centuri transversale diagonale cu role inerțiale.

Purtați întotdeauna centura de siguranță și asigurați-vă că toți pasagerii poartă centura de siguranță sau folosesc sisteme de reținere adecvate.

Nu purtați centurile de siguranță este extrem de periculos. În cazul unui accident, șoferul și pasagerii care nu poartă centura de siguranță se pot lovi între ei sau părți ale corpului sau pot fi ejectați din vehicul. Acest lucru le poate cauza răniri grave sau chiar moartea. Toate celelalte lucruri fiind egale, pasagerii care poartă centura de siguranță vor fi mult mai în siguranță.

Este interzisă conducerea unui vehicul cu centurile de siguranță defecte.

Este periculos să folosiți centurile de siguranță defecte. Dacă un vehicul se ciocnește, chinga centurii de siguranță pe care o utilizați poate fi deteriorată. Este posibil ca o centură de siguranță deteriorată să nu ofere o protecție eficientă în cazul unei coliziuni cu vehiculul. În cazul unui accident, airbag-urile frontale și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță pirotehnice sunt declanșate simultan. Indiferent dacă există sau nu un ocupant pe scaunul din față și indiferent dacă se declanșează sau nu airbag-uri sau dispozitive de pretensionare a centurii de siguranță, centurile de siguranță din față și toate airbag-urile trebuie verificate pentru funcționarea corectă. Dacă este necesar, airbag-urile și centurile de siguranță defecte trebuie înlocuite. Nu folosiți o centură de siguranță răsucită.



Răsucirea curelei de centură este periculoasă. În cazul unei coliziuni cu mașina, sarcina inerțială din greutatea corpului nu va fi absorbită de întreaga lățime a curelei, ci doar de o parte a acesteia. Acest lucru crește stresul asupra oaselor toracice situate sub cureaua de umăr, ceea ce poate duce la răni grave sau deces.

Este interzisă fixarea a două (sau mai multe) persoane cu o centură de siguranță în același timp.

Respectați întotdeauna regula: fiecare pasager are propria centură de siguranță.

Este periculos să fixați doi sau mai mulți pasageri cu aceeași centură de siguranță în același timp.

În acest caz, centura de siguranță nu va distribui în mod corespunzător sarcina dinamică de la impactul vehiculului, iar ocupanții care poartă aceeași centură de siguranță vor provoca răni grave sau decesul reciproc.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda6 GG » Sisteme de securitate
Următorul

Instrucțiuni pentru centura de siguranță
Modul automat de blocare a distribuirii curelei
Fixarea centurii de siguranță (cu excepția centurii centrale de pe…
Desfacerea centurii de siguranță
Reglarea înălțimii curelei de umăr
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Centuri de siguranță (dacă există) Mazda Familia 6 (1989-1994)
Centuri de siguranță față Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Centuri de siguranță — informații generale Mazda3 BK (2003-2009)
Centuri de siguranță Mazda CX-5KE (2012-2017)
Centuri de siguranță Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 32 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si butuci
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐