MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Centuri de siguranță (dacă există) (Mazda Familia BG)

  • Principală
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Informații generale
  • Manual
  • Centuri de siguranță (dacă există)
0
Cuprins: Centuri de siguranta cu retractor…⇓ Centuri de siguranță față ⇓ Reguli de manipulare și întreținere…⇓

Centuri de siguranta cu retractor automat



Pentru a reduce riscul de rănire în caz de accident sau frânare de urgență, toți ocupanții trebuie să poarte centurile de siguranță în permanență. Hamurile frontale cu trei puncte sunt echipate cu un dispozitiv de blocare. Centurile de siguranță retractabile facilitează urcarea și coborârea pasagerilor și îmbunătățesc confortul. Când forța de decelerare este mare, cum ar fi în timpul frânării puternice, centurile de siguranță se blochează automat pentru a proteja pasagerii de răniri.

Nota. Dacă centura se blochează când este scoasă, trebuie scoasă din nou înainte de a putea fi scoasă la lungimea dorită.


Atenţie! Centurile de siguranță trebuie înlocuite după orice impact sever, cum ar fi după un accident.


Centuri de siguranță față



Fixarea centurilor de siguranță



1. Luați catarama curelei și inserția cu limbă.

2. Trageți încet cureaua.

3. Introduceți limba în catarama curelei până când se fixează cu un clic.

3. Introduceți limba în catarama curelei până când se fixează cu un clic.


4. Trageți partea de jos a centurii cât mai mult peste șolduri, astfel încât în caz de accident să nu vă puteți strecura sub centură. Trageți cureaua prin limbă, astfel încât să se sprijine pe corp. Retractorul automat va retrage automat centura liberă.



Atenţie! Nu așezați niciodată centura sub braț, în jurul gâtului sau pe interiorul umărului, altfel efectul de protecție va fi redus semnificativ.


Scoaterea centurii de siguranță



Scoaterea centurii de siguranță


1. Pentru a scoate centura de siguranță, apăsați butonul de pe catarama centurii.

Centuri de siguranță din spate (cu retractor)



Centuri de siguranță din spate (cu retractor)


Instrucțiunile de manipulare sunt aceleași ca pentru centurile de siguranță din față.

(fără retractor)



Tip A



Fixarea centurilor de siguranță

1. Luați catarama curelei și limba.

2. Introduceți limba în catarama curelei până când se fixează cu un clic.

2. Introduceți limba în catarama curelei până când se fixează cu un clic.


3. Reglați lungimea centurii dacă este necesar. Pentru a face acest lucru, țineți dispozitivul de reglare în unghi drept față de centură și trageți-l pentru a prelungi centura. Tragerea de capătul liber al centurii va scurta centura.



4. Așezați partea de jos a centurii cât mai mult peste șolduri.

Suspensie centură de siguranță în trei puncte



Suspensie centură de siguranță în trei puncte


1. Agățați limba de cârligul capacului centurii când cureaua nu este utilizată.

Tip B



Fixarea centurilor de siguranță



1. Așezați partea de jos a centurii cât mai mult posibil pe șolduri și reglați lungimea centurii. Pentru a face acest lucru, țineți limba centurii într-un unghi drept față de centură și trageți-o pentru a prelungi centura. Tragerea de capătul liber al centurii va scurta centura.

Scoaterea centurii de siguranță



Scoaterea centurii de siguranță


1. Pentru a scoate centura de siguranță, apăsați butonul de pe catarama centurii.

Reguli de manipulare și întreținere a sistemului centurilor de siguranță



(Sursa principală este site-ul web: www.MAZbook.ru)



Pentru a obține efectul de protecție maxim al sistemului de centură de siguranță, vă rugăm să respectați următoarele puncte:
  • Nu folosiți niciodată aceeași centură de siguranță pentru doi pasageri.
  • Asigurați-vă că centura nu este răsucită.
  • Țineți curelele și alte părți ale sistemului departe de marginile ascuțite și de obiecte care ar putea provoca daune.
  • Verificați țesătura curelei, piesele de blocare, punctele de atașare și alte părți ale curelei la intervale regulate pentru uzură, deteriorare și slăbiciuni. Înlocuiți imediat piesele deteriorate.
  • Utilizați săpunuri blânde sau detergenți blândi pentru a curăța cureaua. Nu se recomandă curățarea curelelor cu substanțe chimice, cum ar fi tetraclorura de carbon sau benzina, sau albirea sau vopsirea țesăturii curelei.
  • Nu trebuie făcute modificări sau completări la curele.
  • După folosirea curelei, asigurați-vă că nu se prinde de pârghiile de comandă sau de alte obiecte.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Familia 6 » Manual
Următorul

Reglarea înălțimii volanului (dacă este echipat)
Reglarea scaunului
Geamuri rabatabile din spate (la modelele cu 3 uși)
Geam electric (dacă este echipat)
Protecția copiilor (numai pe ușile din spate)
Hayon/capac portbagaj
Umplerea mașinii cu combustibil
Oglinzi retrovizoare
Curele pentru bagaje (break, dacă există)
Capacul portbagajului (dacă este echipat)
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Centuri de siguranță față Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Centuri de siguranță — informații generale Mazda3 BK (2003-2009)
Centuri de siguranță — informații generale Mazda6 GG (2002-2008)
Centuri de siguranță Mazda CX-5KE (2012-2017)
Centuri de siguranță Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 24 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Îngrijirea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de incalzire
  • Iluminare și faruri
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scheme de cablare (din 1987)
  • Scheme de cablare (din 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Datele vehiculului
  • Motor model «E»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare și aprindere
  • Motor model «B»
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
  • Scheme de cablare (wagon)
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐