Съдържание: Основна информация ⇓ Изпит ⇓
Основна информация
1. Много компоненти на превозното средство имат инсталирани релета за предаване на захранване към компонента (тези цели включват: система за впръскване на гориво, звукови сигнали, стартер, вентилатор за охлаждане, фарове за мъгла и др). Релето използва две вериги: една нискотокова верига (верига за управление), който включва или изключва втората верига с голям товар (захранваща верига). Ако релето е дефектно, компонентът, който то управлява, няма да работи. Някои релета са монтирани в кутията с предпазители в двигателния отсек, докато други релета са монтирани поотделно. За да проверите релето, то трябва да бъде свалено и проверено по начина, описан по-долу, или да се свържете със сервиз. Дефектното реле трябва да бъде сменено изцяло.
Изпит
2. Повечето релета имат два терминала за управляващата верига (тези клеми са свързани към електромагнита на релето, който при включване затваря контактите на силовата верига). Останалите клеми се отнасят до захранващата верига, управлявана от релето.
3. Някои грамофони имат маркировки, които улесняват разпознаването на клемите. Ако релето не е обозначено, вижте съответната схема на свързване в края на тази глава и идентифицирайте клемите на релето по цвета на свързаните проводници.
4. За да проверите релето, свържете омметър към клемите на управляваната верига. Омметърът трябва да показва безкрайно съпротивление (фигура 5.4). Сега свържете положителния извод на батерията към извода на управляващата намотка на релето, като използвате проводник с предпазител. Свържете втория извод на управляващата намотка към заземяването на превозното средство. Релето трябва да се включи (ще се чуе щракване), и показанията на омметъра трябва да станат нула. При някои релета полярността на свързването им е от значение. Ако не чуете щракване, променете яркостта на клемите на управляващата верига.
Оригиналният текст е публикуван на [www.MAZbook.ru]
5. Ако релето е дефектно, сменете го.