MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Ключ за запалване и заключващ цилиндър — проверка и подмяна (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Ключ за запалване и заключващ цилиндър — проверка и подмяна
0
Съдържание: Изпит ⇓ Замяна ⇓
Предупреждение. Моделите, описани в това ръководство, са оборудвани със система за въздушни възглавници. Преди да работите в непосредствена близост до сензори за удар, кормилната колона или арматурното табло, разкачете отрицателния кабел на акумулатора, а след това и положителния кабел на акумулатора. след това изчакайте поне 3 минути. Случайното задействане на въздушната възглавница може да причини нараняване (вижте параграф 28).


Изпит



1. Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.

Предупреждение. Ако радиото на колата ви има система против кражба, уверете се, че имате кода за отключване, преди да изключите акумулатора.


2. Тапицерия на кормилната колона Summit (вижте глава 11).

3. Изключете конектора на кабелите от ключа за запалване (фигура 8.3).

3. Изключете конектора на кабелите от ключа за запалване (фигура 8.3).


4. Проверете за контакт между клемите на превключвателя във всяка позиция (фигура 8.4).

4. Проверете за контакт между клемите на превключвателя във всяка позиция (фигура 8.4).


Забележка: Когато ключът за запалване е в положение "Заключено", няма контакт между нито един от клемите на превключвателя.




5. Ако контактът между някои от клемите не съответства на показания на фиг. 8.3, сменете превключвателя.

6. Проверете работата на заключващия цилиндър във всяка позиция, уверете се, че няма луфт или засядане. Уверете се, че позицията на ключа за запалване съвпада с маркировките на корпуса на превключвателя. Ако заключващият цилиндър е повреден, свалете ключа за запалване и сменете заключващия цилиндър.

Замяна



Ключ за запалване



7. Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.

Внимание: Ако радиото на колата ви има система за защита от несанкционирано отваряне, уверете се, че имате кода за отключване, преди да изключите акумулатора.


8. Свалете облицовката на кормилната колона (вижте глава 11).

9. Изключете конектора на кабелите от ключа за запалване (вижте Фигура 8.3).

10. Отстранете винта, закрепващ превключвателя към кормилната колона (фигура 8.10).

10. Отстранете винта, закрепващ превключвателя към кормилната колона (фигура 8.10).


Цилиндър за заключване



11. Свалете облицовката на кормилната колона и долната част на облицовката на предния панел (вижте глава 11).

12. Спуснете кормилната колона (вижте глава 10).

13. Изключете заключващия кабел от ключа за запалване (фигура 8.13).



13. Изключете заключващия кабел от ключа за запалване (фигура 8.13).


14. Ключалката е закрепена към кормилната колона със скоба, затегната с два болта с ножични глави (вижте Фигура 8.13). Пробийте главите на болтовете и свалете скобата.

15. Свалете ключалката от кормилната колона.

16. Затегнете ключалката в менгеме и пробийте четирите щифта, които закрепват цилиндъра на ключалката към корпуса.

17. Поставете новия цилиндър (след като е извадил ключа) и поставете четири нови щифта, за да го закрепите.

18. Монтирайте ключалката на кормилната колона, поставете скобата и завийте два нови болта с глави. Затегнете болтовете, но не позволявайте главите им да се откачат.

19. Поставете ключа и проверете работата на превключвателя за запалване и заключването на кормилната колона. Ако ключалката работи правилно и кормилната колона се заключва, затегнете болтовете, докато главите им се счупят.

20. Останалата част от процедурата по монтаж се извършва в обратен ред на демонтиране.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Герман Воробьов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 6 » Оборудване и инструменти
Следващия

Комбинация от превключватели на кормилната колона — проверка и подмяна
Реле за мигачи и аварийни сигнали — тестване и подмяна
Релета — основна информация и тестване
Автоматични прекъсвачи — основна информация
Предпазители — основна информация
Превключватели на арматурното табло — проверка и подмяна
Индикатори на таблото — проверка
Табло — премахване и монтиране
Автомобилно радио и високоговорители — премахване и монтиране
Антена — подмяна
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Ключ за запалване и кормилна колона Mazda Familia 6 (1989-1994)
Сгъваем автомобилен ключ Mazda3 BK (2003-2009)
Сгъваем ключ Mazda6 GG (2002-2008)
Смяна на батерията на електронния ключ Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Монтиране на двигателя в положение на TDC на първия цилиндър Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 50 + 41 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐