- 1. Подпрете автомобила отпред и отстрани. Включете пета предавка и дръпнете ръчната спирачка. Завъртете окачено предно колело. Това ще доведе до въртене на коляновия вал на двигателя. За въртене на колелото е необходим помощник.
- 2. Поставете колата на равна повърхност. Включете пета предавка. Завъртете колата напред или назад.
- 3. Поставете скоростната кутия в неутрално положение. Завъртете коляновия вал, като използвате централния болт на амортисьора на вибрациите (ремъчна шайба), поставяйки му капачка (по часовниковата стрелка).
Внимание: Не завъртайте двигателя, като използвате болта на зъбното колело на разпределителния вал. Това ще претовари ангренажния ремък.
Завъртете двигателя, докато стане възможно да поставите регулиращо устройство или съответна линийка в жлебовете на разпределителните валове - те са фиксирани в горната мъртва точка (TDC).
Внимание: Ако инструментът не може да се постави, завъртете коляновия вал още един оборот.
Прикрепете повдигащата верига към дясното ухо на двигателя. Можете да поддържате двигателя с хидравличен крик, като поставите дървен блок между главата му и масления съд.
Повдигнете двигателя, докато дясната опора на двигателя се разтовари.
Развийте болтовете и свалете дясната стойка на двигателя.
Развийте болтовете и свалете шайбата (2) за водната помпа.
Развийте болта и свалете междинната ролка (1).
Развийте болтовете и свалете горния капак на зъбчатия ремък (3).
Развийте болтовете и свалете десния държач на стойката на двигателя (7).
Ако зъбчатият ремък трябва да се отстрани напълно, развийте централния болт, като държите амортисьора с помощта на специален инструмент.
Отстранете гасителя на вибрациите от коляновия вал с помощта на теглич. Изтеглячът е прикрепен към виброгасителя с два болта.
Развийте болтовете на долния капак на зъбчатия ремък (4) и го свалете заедно с шайбата (5). Развийте болта и отстранете предпазното устройство против изкривяване.
Разхлабете ангренажния ремък. За да направите това, компресирайте буталата на обтегача с помощта на скоба, докато отворът в корпуса съвпадне с отвора в буталото. В това положение поставете свредло с диаметър 1,5 мм в отворите, като фиксирате обтегача.
Внимание! Покрийте спиралите на свредлото с лепяща лента, за да избегнете повреда.
Свалете ангренажния ремък.
Развийте болтовете на двете зъбни колела на разпределителния вал, като държите разпределителните валове с отворен ключ.
Внимание: Когато развивате болтовете, извадете регулиращата линийка от разпределителните валове и след отвиване я поставете обратно.
Отстранете двете зъбни колела на разпределителния вал от конусите на разпределителния вал, като ги почукате леко с гумен чук. Затегнете леко закрепващите болтове, така че зъбните колела на разпределителния вал да могат да се въртят спрямо валовете без да се клатят.