Садржај: Основне информације ⇓ Провера ⇓
Основне информације
1. Многе компоненте возила користе релеје за пренос снаге до компоненте (као што су систем убризгавања горива, сирене, стартер, вентилатор за хлађење, светла за маглу итд.). Релеј користи два кола: једно коло ниске струје (коло управљања), које укључује или искључује друго коло високе струје (коло напајања). Ако је релеј неисправан, компонента коју контролише неће функционисати. Неки релеји су инсталирани у кутији са осигурачима у моторном простору, док су неки релеји инсталирани појединачно. Да бисте проверили релеј, морате га уклонити и проверити на начин описан у наставку или контактирати сервисну станицу. Неисправни релеј мора бити потпуно замењен.
Провера
2. Већина релеја има два терминала намењена управљачком колу (ови терминали су повезани са електромагнетом релеја, који, када се активира, затвара контакте напонског кола). Преостали терминали су намењени напонском колу којим управља релеј.
3. Неки грамофони имају ознаке које олакшавају идентификацију терминала. Ако релеј није обележен, погледајте одговарајући дијаграм ожичења на крају овог поглавља и идентификујте терминале релеја по боји повезаних жица.
4. Да бисте проверили релеј, повежите омметар на терминале контролисаног кола. Омметар треба да покаже бесконачан отпор (слика 5.4). Сада повежите позитивни терминал батерије са терминалом намотаја за управљање релеја користећи осигурану жицу. Спојите други терминал управљачког намотаја на масу возила. Релеј би требало да се укључи (чућете клик) и очитавање омметра би требало да постане нула. Код неких релеја, поларитет његове везе је важан. Ако не чујете клик, промените осветљеност прикључака контролног кола.
Оригинални чланак је објављен на MAZBOOK
5. Ако је релеј неисправан, замените га.