MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда3 БК (2003-2009)

Сигурносни појасеви — опште информације (Mazda 3 BK)

  • Главна
  • Мазда 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Упутство за употребу
  • Систем безбедности
  • Сигурносни појасеви — опште информације
0
Сигурносни појасеви помажу у смањењу вероватноће озбиљних повреда у саобраћајним несрећама и наглом кочењу. Сва седишта су опремљена дијагоналним појасевима. Опремљени су инерционим колутом који увлачи сигурносни појас када се не користи. Инерцијски намотаји пружају удобност возачу и сувозачу у нормалним условима вожње. У случају судара возила, инерцијски намотаји блокирају испоруку појаса и спречавају возача и сувозача од опасних кретања. Задње седиште је опремљено дијагоналним појасевима са инерционим намотајима.

Увек вежите сигурносни појас и уверите се да сви путници такође носе сигурносне појасеве или користе одговарајућа средства за везивање.

Невезивање појасева је изузетно опасно. У случају незгоде, возач и путници који нису везани сигурносним појасом могу се ударити или ударити у делове тела, или испасти из возила. То им може узроковати озбиљне повреде или чак смрт. Под свим осталим стварима, путници везани сигурносним појасевима су много безбеднији.

Забрањено је управљање возилом са неисправним сигурносним појасевима.

Опасно је користити неисправне појасеве. У случају судара возила, трака сигурносног појаса који се користи може се оштетити. Ова врста сигурносног појаса не може пружити ефикасну заштиту у случају судара возила. У случају удеса, истовремено се активирају предњи ваздушни јастуци и пиротехнички затезачи појасева. Без обзира на то да ли је путник био на предњем седишту или не, или да ли су активирани ваздушни јастуци или затезачи појасева, треба проверити да ли предњи сигурносни појасеви и сви ваздушни јастуци исправно раде. Замените неисправне ваздушне јастуке и сигурносне појасеве. Не користите сигурносни појас који је уврнут: то је опасно. У случају судара аутомобила, инерцијално оптерећење од телесне тежине неће бити апсорбовано целом ширином траке, већ само делом. Ово повећава стрес на грудне кости које се налазе испод нараменице, што може довести до озбиљних повреда или смрти.



Подаци које је обезбедио веб-сајт: MazBook

Забрањено је везивање две (или више) особа једним сигурносним појасом у исто време.

Опасно је истовремено везати два или више путника истим сигурносним појасом.

У овом случају, сигурносни појас неће правилно распоредити динамичко оптерећење од судара возила, а путници који носе исти сигурносни појас узроковаће озбиљне повреде или смрт једни другима. Увек се придржавајте правила: сваки путник има свој сигурносни појас.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда3 БК » Систем безбедности
Следеће

Упутство за коришћење појасева
Аутоматски режим блокирања дозирања траке
Сигурносни појасеви (осим задњег средњег појаса)
Откопчавање сигурносног појаса
Подешавање висине нараменице
Више чланака о поправци других модела Mazda
Сигурносни појасеви (ако су у опреми) Мазда Familia 6 (1989-1994)
Предњи сигурносни појасеви Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Сигурносни појасеви — опште информације Мазда6 GG (2002-2008)
Сигурносни појасеви Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Сигурносни појасеви Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 44 + 38 ?

       



Мазда3 БК (2003-2009) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања и инструменти
  • Клима и отопитель
  • Подешавање седишта
  • Систем безбедности
  • Вожња и одржавање
  • Грешке на путу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора (бензин)
  • Поправка мотора (бензин)
  • Дизел мотор (Z6)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање мотором
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Вози механизам
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Тестирање опреме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐